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问个172的问题

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1
发表于 2015-9-19 13:40 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
在车站等172,看了看微步,居然有一辆K2850,应该是一辆牡丹,不知道那来的?临时调用的吗。172可不是K线呀。如果172修改成腊山立交桥南----园博园。这条线就挺好了。人肯定比现在多。。


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24
发表于 2015-9-21 19:19 | 只看该作者
fengfly1608 发表于 2015-9-20 13:52
90给163一个车。要来74的一个混动,90的2850给172了,172的2970给74了,最后还是90减车

目前74的4598已经没了,司机班次是2970
23
发表于 2015-9-20 23:12 | 只看该作者
shandongdaxue 发表于 2015-9-20 23:07
看起来应该比小G3长吧

比小G3长,跟东风一样长
22
 楼主| 发表于 2015-9-20 23:07 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2015-9-20 22:02
一样长的车,而且172的客流还没到计较什么车拉得多的地步

看起来应该比小G3长吧
21
发表于 2015-9-20 22:02 | 只看该作者
shandongdaxue 发表于 2015-9-20 16:32
车长,拉得多。。。。。。

一样长的车,而且172的客流还没到计较什么车拉得多的地步
20
发表于 2015-9-20 16:47 | 只看该作者
shandongdaxue 发表于 2015-9-20 16:32
车长,拉得多。。。。。。

一样长吧..
19
 楼主| 发表于 2015-9-20 16:32 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2015-9-20 14:34
这个牡丹也好不哪去,都是一年的车

车长,拉得多。。。。。。
18
发表于 2015-9-20 14:34 来自手机 | 只看该作者
shandongdaxue 发表于 2015-9-20 00:34
那个2970的东风确实也够破了,该退役了

这个牡丹也好不哪去,都是一年的车
17
发表于 2015-9-20 13:52 来自手机 | 只看该作者
90给163一个车。要来74的一个混动,90的2850给172了,172的2970给74了,最后还是90减车
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发表于 2015-9-20 07:12 | 只看该作者
shandongdaxue 发表于 2015-9-20 00:34
那个2970的东风确实也够破了,该退役了

在74,没退役
15
 楼主| 发表于 2015-9-20 00:34 | 只看该作者

那个2970的东风确实也够破了,该退役了
14
发表于 2015-9-19 21:23 | 只看该作者
米老鼠公交 发表于 2015-9-19 21:20
报站器上有一项是修改设备编号....能改的,就看报站器改的快慢了

原来是这样,貌似这个车载报站终端还挺先进的。发车时间、每一站的建议到站时间都有。功能挺强大的。还能控制车载显示屏是不是同时显示报站信息……

点评

修改声音大小,调度发的短信,司机信息都能看~~~  发表于 2015-9-19 21:31
13
发表于 2015-9-19 21:20 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2015-9-19 21:17
后来有过一段微步上显示的和实际自编号的不同,刚开始新电车有贴2419之类的24XX号段的,后来就都统一成16 ...

报站器上有一项是修改设备编号....能改的,就看报站器改的快慢了
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发表于 2015-9-19 21:17 | 只看该作者
本帖最后由 cyhsky 于 2015-9-19 21:19 编辑
LCK6890G-3 发表于 2015-9-19 21:05
2419那时候自编号就是2419

后来有过一段微步上显示的和实际自编号的不同,刚开始新电车有贴2419之类的24XX号段的,后来就都统一成16XX号段的了。微步的数据没有及时更新,还有过一段时间,新车没有在微步上显示,不过很快就好了。
11
发表于 2015-9-19 21:05 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2015-9-19 20:27
一般什么情况容易出现这种自编号和微步不同步的情况呢?之前也遇到过中通新电车的自编号和实际车辆的自编 ...

2419那时候自编号就是2419
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