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[公交见闻] 601改线后302见闻

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发表于 2015-9-26 10:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
昨天从中关村出来回家,结果等了半天302也不来,来了还是一车的人,每站等车的人也特别多,感觉就像是我十年前坐302的拥挤程度!
后来在车上发现302成功变成站站乐,后来问司机才知道就是为了601才加了很多以前不停地站。
原本四通桥四线左转上三环也变成了一线
从司机那里得知1、302今年底或明年初要全换成福田18m!但那车拉的人少不如现在的黄后!2、广通18m来过一天就走了,因为那车拉的人更少不合适。3、集团现在没补贴了!(集团没补贴了吗?求解!)

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22
发表于 2015-10-1 22:26 | 只看该作者
真是三十年河东、三十年河西呀。想当年302趟趟车爆满,挤都挤不上去。后来上世纪末本世纪初北三环主辅路相继开通多条线路,801(后改为601)、718、731、683、运通101、201,以及地铁10号线的开通,302的客流越来越少,最多时60多辆大财神,后来只剩了十几辆,剩下的与699的小黄后对换了。现在那些长线陆续被砍了,倒是302挺了下来,客流也随之增长不少。至少在各个分公司博弈之间,“老线”保留了下来,作为家门口坐了30年的一条老线,看到现在境况还可以,也算值得欣慰吧。
ps,本人多次在巴沟观察,现在302的间隔其实很和谐,平峰8-10分钟,抽疯的时候4-5分钟一趟。大间隔是因为堵车憋出来的。另外盼着赶紧全线换大福后。
21
发表于 2015-9-28 21:53 | 只看该作者
说真的,302虽然就加了两站,但是耽误的时间可不是一点半点。。
20
发表于 2015-9-28 20:19 | 只看该作者
190001之前跑过302吗?
19
发表于 2015-9-28 16:46 来自手机 | 只看该作者
Teutonic.K 发表于 2015-9-28 07:53 683好像本来也没站…… 倒是中关村南到北太平桥西 从302 601 683 718 731砍到只剩302了

我说的是广义的中关园地区。
中关村南你落下了你家731区快。
18
发表于 2015-9-28 16:37 | 只看该作者

清华大学西门呗,还能哪?现在走到海淀路东口也近不到哪去,还加了那俩恶心碎站。
17
发表于 2015-9-28 11:19 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2015-9-27 15:12
以中关园到北太平桥西为例,以前有601 683 731三线直达,而且全是主路车,现在堕落到没车可坐了,302人能不 ...

683你从哪坐
16
发表于 2015-9-28 09:04 | 只看该作者
302不加车等于又回到20年前!
15
发表于 2015-9-28 08:48 | 只看该作者
190001吃饱撑的不跑别的就知道跑302??极限测试么?
建议重新和699对换车辆。客一就是这样,能凑合就凑合,能忍几个月就忍几个月。
14
发表于 2015-9-28 07:53 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2015-9-27 15:12
以中关园到北太平桥西为例,以前有601 683 731三线直达,而且全是主路车,现在堕落到没车可坐了,302人能不 ...

683好像本来也没站……
倒是中关村南到北太平桥西 从302 601 683 718 731砍到只剩302了
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发表于 2015-9-27 21:55 | 只看该作者
302应恢复到大财神时期70个车的水平
12
发表于 2015-9-27 15:12 来自手机 | 只看该作者
以中关园到北太平桥西为例,以前有601 683 731三线直达,而且全是主路车,现在堕落到没车可坐了,302人能不多吗?
11
发表于 2015-9-27 15:09 | 只看该作者
看来18m广通喷的191001不是瞎喷的 计划上是k1的 但条件不允许
10
发表于 2015-9-27 15:05 | 只看该作者
302路又回到了20年以前~~~~~~~
甚至还不如20年以前 那时候还有302路沿线的小公共汽车分担客流
9
发表于 2015-9-27 14:22 | 只看该作者
改线后的601也站多车慢了。。唉。。。
8
发表于 2015-9-27 13:56 | 只看该作者
bgtgjthi 发表于 2015-9-27 13:03
后来在车上发现302成功变成站站乐,后来问司机才知道就是为了601才加了很多以前不停地站。

很多是多多? ...

虽然就这两站,但这两站高峰时一站一操场
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