烟台：无闻的坚守 记8路公交车路队长吕海亮

金陵人

　　编者按：“十一”黄金周期间，为保障市民顺利出行，烟台市1900余辆公交车全部正常运行。在众多的公交线路中，有这样一条线路，它的车辆是烟台市首批清洁能源公交车，如今已濒临退役，这条线路是8路。为保障车辆正常运行，8路公交线全体工作人员在节日期间默默坚守着岗位，路队长吕海亮就是其中一员。

吕海亮（右）为当事驾驶员分析事故原因

　　10月1日早上4时许，当大部分烟台市民沉浸在梦乡时，吕海亮已驱车从文化路的家来到幸福中路公交场站，这里是8路公交车的始发站，之所以来这么早，是因为场站的厨师请了病假，为保证驾驶员能吃上饭，吕海亮主动接下了厨师的工作，他说：“路队长不是什么官，说白了就是块‘砖’，哪里需要哪里搬。”为驾驶员做饭，只是一天工作的开始。

　　工作：与公交车有关的事都要管

　　约5:00，驾驶员开始陆续到岗，吕海亮检查一番车况后，来到调度室内，询问5:45发车的班次是否安排妥当，得到调度员的肯定答复后，他又逐一检查车厢卫生，并观察驾驶员的精神状态，确认无误之后，才允许发车。当天早上，发5:45班次的8路车驾驶员来电话，称自己严重腹泻，不能正常工作，得知情况后，吕海亮立刻通知调度员调整发车班次。吕海亮称类似事情只是意外，而检查车况一类事，则是路队长的“规定动作”。

　　约7:30，一名驾驶员走进办公室，称车辆在行驶过程中有异响，起初，吕海亮要求驾驶员联系机务人员进行维修，他看了一眼窗外，发现机务人员正在维修其它车辆，便拿起维修箱，亲自维修故障车辆。刚修完车，电话又响起，公交集团二汽公司值班人员称火车站附近公交站点客流量极大，需要人员疏导。吕海亮一边安排人员前往现场，一边走进厨房，为驾驶员准备午饭，他说：“你也看到了，与公交车和公交司机有关的事都要管，这就是路队长。”

　　路队长，一条线路的灵魂

　　就在吕海亮准备午饭的时候，电话再次响起，一名8路车驾驶员称，自己驾车途中与一辆3路公交车发生刮蹭，需要协助处理。吕海亮一面要求驾驶员现场拍照，一面同3路公交线的路队长取得联系。约半小时后，当事驾驶员回到场站，经过查看照片，吕海亮发现，虽然涉事的8路车在公交专用道内行驶，但存在越线行为，驾驶员需对此次事故承担一部分责任，他一面讲清责任，一面安慰驾驶员，等其情绪平复后，才准许再次发车。

　　为驾驶员做思想工作，同样是路队长的工作。8路公交车司机刘兴伟评价自己的路队长时，他说：“别看吕队长平时管得挺严，其实他人挺好，很为驾驶员着想。”通过与更多驾驶员接触，吕海亮工作中不为人知的一面逐渐浮现：由于8路公交线车辆较老，为保障正常行驶，吕海亮积极与上级协商增加运力，在他的努力下，虽然老旧的8路车行驶速度偏慢，但由于运力充足，很少出现误点情况……“吕队长是我们线路的灵魂”，这是8路公交司机对吕海亮的评价。

　　心愿：希望早日换新车

　　如今，吕海亮入职烟台公交集团已12年，这期间，他当过驾驶员，也干过机务员，如今，他是一个路队的队长。无论职务如何变迁，早出晚归的工作特点从未更改，这让吕海亮形成了“职业病”：怕晚上接电话，因为一接电话，十有八九是处理突发事件。到了节假日，更不可能休息。很多人都利用黄金周的时间旅游，而对公交系统来说，上至领导下至员工，即使在家过节都是奢望。对此，吕海亮却看得很开：“活总得有人干，谁让咱选了公交这行呢？”

　　虽然任劳任怨，吕海亮心中也有一份“私念”，说是“私念”，是因为如今的8路公交车老旧，经常需要维修，每天的工作量很大，而放眼整个烟台的公交事业，这并不算什么“私念”：到2016年，8路车“服役”将达规定年限，社会在不断向前发展，第一代清洁能源公交车退出舞台是一种必然，也是公交事业的进一步发展。“换了新车以后，不仅工作量减少，而且市民乘车更舒适了，烟台的城市形象也上升了，真的希望那一天早日到来。”吕海亮说。