367路要被撤销了 求该线路历史简介

346

如题，367刚开线时是否叫过67路？只知道他哥366最开始是叫66的。
n多年前在西坝河做家教的时候，都是坐398到蓟门桥换367过去。那时候367用6141，双售 蓝天白云铁牌子。还写了首末站。
印象最深有一次有个男的用过期月票，被后门售票看出来了。硬是要罚他5块钱，那男的宁死不从。。。
到我下车的时候，还没解决完。为了防止他下车，后门售不开中后门，让我从前门去下。。。

alanxybj

jhmap 发表于 2015-10-16 17:41
北三环三兄弟：302、367、379现在就剩302了。
另外367路和103快车是第一批使用BK6111清洁燃料车的车辆，当 ...

367和103快使的BK6111是柴油车，不是清洁燃料，后来的清洁燃料车是从该车型上发展出来的。这哥俩也是最早一批BK663的使用者，其特点就是门框是方的，不像后来的车，门框上边沿是圆弧形的

balakovic

方庄地图 发表于 2015-10-20 10:21
367下来的车给谁？也得有近20个红头鹰呢吧？会不会给361，跑区间玩啊？

361有什么区间？ 从来没见过，都是全程车

方庄地图

367下来的车给谁？也得有近20个红头鹰呢吧？会不会给361，跑区间玩啊？

贝壳

367开线时就这个名,没叫过67.
两位数升到3字头最高为366.  367及其以后的号都是82年以后开的线路,没有升3字头的问题.

jhmap

超级市民 发表于 2015-10-17 02:14
K5时代的367是个传奇，作为高峰车，开线半年多就成为市级服务标杆，标志性行为是票务除了正常的售票、疏导 ...

K5时代的367是个传奇，作为高峰车，开线半年多就成为市级服务标杆，标志性行为是票务除了正常的售票、疏导乘客等工作外，在车内拥挤和站间距较大路段，为舒缓乘客情绪，用车内扬声器给大家读报，讲新闻，预告当晚电视节目等等……  整体与41路交换后，更是开北京公交先河，女票务全员淡妆上岗~~~~~

当年K1的41也是经常上晚报的，不过全是批评 ~~~  呵呵了


没错，我记得当年K1的41路有一个“崇法光”的故事，搞得不熟悉的乘客摸不着头脑，这个上报纸了。

超级市民

K5时代的367是个传奇，作为高峰车，开线半年多就成为市级服务标杆，标志性行为是票务除了正常的售票、疏导乘客等工作外，在车内拥挤和站间距较大路段，为舒缓乘客情绪，用车内扬声器给大家读报，讲新闻，预告当晚电视节目等等……  整体与41路交换后，更是开北京公交先河，女票务全员淡妆上岗~~~~~

当年K1的41也是经常上晚报的，不过全是批评 ~~~  呵呵了

武夷花园342小庄

comet 发表于 2015-10-16 16:58
不是90年代到的展览中心，我家搬到那里是88年底，已经有367了

我虽然81年住左家庄，但是那会小不记事，就知道367先在左家庄，换车了就不喜欢坐了，也就一直没关注

武夷花园342小庄

type14001 发表于 2015-10-16 14:57
后来在客一的时代也用过两截橡胶绞棚版的BK670（14131）大概是客六22路淘汰给大支（345快）的，跑了没多 ...

那是最烂的一批车了，所以当时申奥都没成功

jysw

无感，这种蜗牛速度的车撤了也没什么

115

北京你早 发表于 2015-10-16 18:18
开线时367是大站块，高峰车。

有意思。原来302是慢车，379也是快车。现在反过来了。

北京你早

cs9299 发表于 2015-10-16 16:51
开通367就是为了缓解302的 三义庙到静安庄 与302重合 就是走辅路

开线时367是大站块，高峰车。

000000

huangyan3015 发表于 2015-10-16 14:44
367路：
1984年8月17日，开高峰线：三义庙-左家庄（14.65公里）
1986年7月1日，改全日线

红色字体为补充信息1986年12月17日,增加西坝河,和平西街,红民村3站,并由快车线改走慢车线 路长:14.20公里

hnyz979

三环三兄弟368 683 836，一个不剩了

jhmap

北三环三兄弟：302、367、379现在就剩302了。
另外367路和103快车是第一批使用BK6111清洁燃料车的车辆，当时367使用新BK6111速度非常快，比主路上跑的302（使用BK6141）速度一点也不慢。

comet

武夷花园342小庄 发表于 2015-10-16 14:39
开线是左家庄到三义庙，是客5的，车号525*到526*，BK670型新车。大概在1985年左右开线。之后和41路换车， ...

不是90年代到的展览中心，我家搬到那里是88年底，已经有367了