704路CA6125SH2上线

因为公交 · 发表于 2015-10-19 17:08

本帖最后由因为公交于 2015-10-19 18:31 编辑

如题，704换成6125了，目前发现2434，2441，2447(小环)

(PS：这些6125又回到了老甘井子，缘分还是巧合？)

补图联营--2440

曲嘉睿 · 发表于 2015-10-24 10:59

6125全扔到瓦房店了显然集团这边很多线路都被坑了

1-14-56110 · 发表于 2015-10-24 10:34

tiger1439 发表于 2015-10-24 06:30
2434-2447,0975-0996这36台车都是704路么？

据称704路是31辆车，而且自编号断号，至于哪些在704哪些不在就不清楚了

tiger1439 · 发表于 2015-10-24 06:30

2434-2447,0975-0996这36台车都是704路么？

九灵妖 · 发表于 2015-10-24 03:14

0975-0996都在704么

1-14-56110 · 发表于 2015-10-21 16:18

我不是郭靖发表于 2015-10-21 16:17
今天看见一辆，居然还戴大红花呢，真当新车了啊？

不止一辆，好几辆戴红花呢，此外还有自编号1-的

我不是郭靖 · 发表于 2015-10-21 16:17

今天看见一辆，居然还戴大红花呢，真当新车了啊？

1-0241 · 发表于 2015-10-21 08:39

叮咣乱响的712 发表于 2015-10-20 23:31
谢谢技术帝解答那也就是说出场后还可以靠重新调速变成SH9那样的是么

那就估计得发动机返厂改了

叮咣乱响的712 · 发表于 2015-10-20 23:31

1-0241 发表于 2015-10-20 09:51
因为一汽要发动机的时候调速方式没要求。。。SH9用的ALLISON变速箱要求比较低如果是调速错了的话也只能有 ...

谢谢技术帝解答那也就是说出场后还可以靠重新调速变成SH9那样的是么

叮咣乱响的712 · 发表于 2015-10-20 23:30

ywk 发表于 2015-10-20 00:36
SH9是潍柴机，URN33/34是大柴机

那现在这批406/408/409也是大柴么

叮咣乱响的712 · 发表于 2015-10-20 23:28

1-14-56110 发表于 2015-10-19 23:51
SH9国三排放，URN33国四排放，URN34国五排放

谢谢

公交联营人 · 发表于 2015-10-20 21:49

1-14-56110 发表于 2015-10-20 21:43
可以这么说，当初走出甘井子就是走向末路的开始。当初如果集团延伸的是407而不是704，那就不会引起以后那 ...

走出甘井子是周边居民多年夙愿，延伸的同时还能解决矿北不通公交车的问题，属于一举两得。
至于姚甘，多数居民都是来什么坐什么，没发现几个乐活源居民来了704不坐专门等姚甘的

曲嘉睿 · 发表于 2015-10-20 21:45

1-14-56110 发表于 2015-10-20 21:43
可以这么说，当初走出甘井子就是走向末路的开始。当初如果集团延伸的是407而不是704，那就不会引起以后那 ...

那几个弯转的不仅没什么大意思到了路滑天还挺危险的，704司机现在是真不多了

1-14-56110 · 发表于 2015-10-20 21:43

我不是郭靖发表于 2015-10-20 20:25
那704现在谁在经营？联营自己干的？莫非自从612进去以后，704真不赚钱了？或者说当初走出甘井子就是走向 ...

可以这么说，当初走出甘井子就是走向末路的开始。当初如果集团延伸的是407而不是704，那就不会引起以后那么大的波澜，704还是会好好的呆在甘井子里面，与世无争，不会有后来这些事…
另外感觉704改道绕3个圈是个最大的败笔，如果不绕圈的话704也不至于这样，704绕圈之后乐活源里面的人宁可坐姚甘，704彻底的失去了民心，所以704有的车主觉得姚甘赚钱甚至去姚甘了

我不是郭靖 · 发表于 2015-10-20 20:25

公汽联营公司发表于 2015-10-20 19:15
不过话又说回来，704车主现在也不知道剩几个了

那704现在谁在经营？联营自己干的？莫非自从612进去以后，704真不赚钱了？或者说当初走出甘井子就是走向末路的开始

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