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[历史寻踪] 今天中午北京卫视新闻报导300快外的新闻

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发表于 2015-10-22 12:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
看见资料片段有很多经典(BK670等), 有哪位大神可以上传视频或截图?? 谢谢各位啦!
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36
发表于 2015-10-27 13:05 | 只看该作者
用黄海的300专正式运营后还有个冬运黑专,内环的,二场自己开的,拿BK6920包车跑,就坐过一次,当时特纳闷既不是300也不是300专,但好歹是大公共,看有座就上去了。
35
发表于 2015-10-27 12:28 | 只看该作者
357路 发表于 2015-10-26 23:45
我擦这冬运专线的停站有点意思……好些主路站不停去辅路站

冬运专线和老300停车站一样,多了丽泽桥和静安庄两站。
34
发表于 2015-10-27 11:58 | 只看该作者
能有效防止一部分人提前刷卡
33
发表于 2015-10-27 10:11 | 只看该作者
客流大的干线还是18米的大通道给力,双层站不直,上下楼,都是缺点。
传说中的草桥300改快车怎么没执行?
32
发表于 2015-10-27 08:44 来自手机 | 只看该作者
wgq 发表于 2015-10-23 15:53
还是6170看着顺眼
这个冬运专线用的什么车?是不是就是当年的300空调专线,用BK6820KLPG跑的那个?还是白 ...

应该就是那个,300专线,内环花园村发外环好像大北窑发,最后变成730.830了
31
发表于 2015-10-26 23:45 | 只看该作者
我擦这冬运专线的停站有点意思……好些主路站不停去辅路站
30
发表于 2015-10-25 18:50 | 只看该作者
sonata 发表于 2015-10-24 13:52
07年300快外单机换通道的时候曾经采访过我,一个小女记者非要让我说换通道之后不会挤了,小偷无法作案。

哈哈,真逗啊!
29
发表于 2015-10-24 21:30 | 只看该作者
sonata 发表于 2015-10-24 13:52
07年300快外单机换通道的时候曾经采访过我,一个小女记者非要让我说换通道之后不会挤了,小偷无法作案。

说了吗?
这种记者真让人来气,干脆她自己说不就好了。
28
发表于 2015-10-24 13:52 | 只看该作者
07年300快外单机换通道的时候曾经采访过我,一个小女记者非要让我说换通道之后不会挤了,小偷无法作案。
27
发表于 2015-10-23 20:20 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2015-10-23 20:30 编辑
wgq 发表于 2015-10-23 15:53
还是6170看着顺眼
这个冬运专线用的什么车?是不是就是当年的300空调专线,用BK6820KLPG跑的那个?还是白 ...

开线用黄海,DD6112H1A
26
发表于 2015-10-23 16:19 | 只看该作者
对双层车的效能还是有些怀疑。就算车队不在限速问题上打麻烦,乘客上下楼梯也麻烦了不少。干线快车还是用18米铰接比较合理,三环上也没什么可观光赏景的需求。
25
发表于 2015-10-23 15:53 | 只看该作者
还是6170看着顺眼
这个冬运专线用的什么车?是不是就是当年的300空调专线,用BK6820KLPG跑的那个?还是白绿单门白柴跑的300?
24
发表于 2015-10-23 13:18 | 只看该作者
就这点破事还好意思报
23
发表于 2015-10-23 00:55 来自手机 | 只看该作者
wk772 发表于 2015-10-23 00:18
有啥意义吗?不就是以前的特8内外快车吗?

跟特8快有什么关系?一仅仅是木樨园改桥东了300快的其他站都没变,公司没变车队没变,首末车时间都没变,换个车就叫300快没了?那1路大黄后分的哪都是是不是什么324.22.341都跟1路合并了
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