关于202存废问题的个人意见

neusoft · 发表于 2015-11-15 07:25

个人感觉如果2期运营以后,1号线能够做到像北京那样平峰5分钟一趟车,高峰2-3分钟一趟车的话,202可以拆,而且必须拆;如果做不到还是像现在这样10分钟一趟车的话,那202还是保留并拉大车隔吧.因为1号线和R2线连通以后,R2线势必客流大增,旅顺下来的客流在河口就可以把地铁塞满.

新版大连人电车 · 发表于 2015-11-21 23:01

gamerxjj 发表于 2015-11-21 18:18
要我说真想拆就连201也一起拆了吧拆了沿线道路更宽点 201那个站台都在道中间乘客上下车安全隐患更大

敢问把201拆了道路还能宽一点是个什么科学原理

gamerxjj · 发表于 2015-11-21 18:18

要我说真想拆就连201也一起拆了吧拆了沿线道路更宽点 201那个站台都在道中间乘客上下车安全隐患更大

neusoft · 发表于 2015-11-21 08:38

大连公交202 发表于 2015-11-20 17:25
建设过程中农民工兄弟死了多少难道你不知道吗，其次你在转载新闻的时候没转载过大连地铁出事的吗？大连地 ...

全世界每天车祸死多少人你不知道吗?那当初也发明汽车也是错误的了.

公汽联营公司 · 发表于 2015-11-21 00:17

大连公交202 发表于 2015-11-20 17:25
建设过程中农民工兄弟死了多少难道你不知道吗，其次你在转载新闻的时候没转载过大连地铁出事的吗？大连地 ...

又想搞工程（尤其是土建），又想完全不出安全生产事故，这是不可能的
要想不出事，202也不用修到河口，那么多跨线桥也别要了，太危险，不改造就挺好的

新版大连人电车 · 发表于 2015-11-20 23:54

本帖最后由新版大连人电车于 2015-11-20 23:58 编辑

大连公交202 发表于 2015-11-20 17:25
建设过程中农民工兄弟死了多少难道你不知道吗，其次你在转载新闻的时候没转载过大连地铁出事的吗？大连地 ...

评价一件事情之前首先要对这件事情有一定（甚至是充分）的了解，而不是凭着自己的主观想法去过分解读一些既成事实的事情
每个人说话都带有自己的感情色彩这一点无可厚非，但是总是脱离事实来表达主观看法的话就不是很有意思了

补充一句：别因为这些小事情让自己在圈子里太出名

大连公交202 · 发表于 2015-11-20 17:25

neusoft 发表于 2015-11-19 09:31
你听说过建成的地铁出现什么重大事故的吗?

建设过程中农民工兄弟死了多少难道你不知道吗，其次你在转载新闻的时候没转载过大连地铁出事的吗？大连地铁的质量现在可以说是豆腐渣！天天都有点小事情发生！

大连公交202 · 发表于 2015-11-20 17:23

suobinde 发表于 2015-11-20 13:30
我记得202曾经也不是1元的，后来改成1元的。

之前分车型，7000的是1元大连人2元，07年全部改成大连人了

suobinde · 发表于 2015-11-20 13:37

曲嘉睿发表于 2015-11-19 11:53
违法违宪这种情况在中国永远也起诉不了

不要说永远。500年前的中国人，做梦也不会想到今天是什么样子的。
社会必然是进步的，我说的一定会实现，不确定的，只是多少年而已，30年？还是300年？

suobinde · 发表于 2015-11-20 13:35

neusoft 发表于 2015-11-19 09:31
你听说过建成的地铁出现什么重大事故的吗?

虽然地铁也不是绝对安全，也会偶尔有事故，但是任何事情都不是绝对的。在交通工具中，地铁是最安全的。

suobinde · 发表于 2015-11-20 13:30

大连公交202 发表于 2015-11-19 18:05
不可能，公交是服务市民的，说提高价格就提高啊，202是电车，不是轻轨，轻轨最高都8元！

我记得202曾经也不是1元的，后来改成1元的。

suobinde · 发表于 2015-11-20 13:29

福田发表于 2015-11-19 13:58
你自己发的原文：202不是也一样吗，从兴工街到河口，哪里有历史？连车都是新型的。注意：历 ...

大连公交611 发表于 2015-11-16 18:23
201除了车，没历史了，沿途的东关街老胡同都快没了

202不是也一样吗，从兴工街到河口，哪里有历史？连车都是新型的。

我的原文，是针对“大连公交611关于201的说法回复的，你非要割裂开来断章取义，我也没办法。

suobinde · 发表于 2015-11-20 13:28

福田发表于 2015-11-19 13:58
你自己发的原文：202不是也一样吗，从兴工街到河口，哪里有历史？连车都是新型的。注意：历 ...

回帖不能断章取义，我的原文是回复别人的帖子的，自己看：

dl0411 · 发表于 2015-11-19 22:27

neusoft 发表于 2015-11-17 08:08
8路和1号线走向不太一样,好不?

难道 1号线非的按8路车的走向修才叫一样？

chenyuwuli · 发表于 2015-11-19 20:47

地铁的站与站的间隔太大，在山上上班的人本来走下来就很远了，在从很远的地方走到地铁站，显然不现实。要是把202拆了，铁轨，线杆都需要拆，那样要花费很多钱，何必呢。解决好万达广场那个路口的交通，黄浦路至少能好一半。

大连公交202 · 发表于 2015-11-19 18:05

同泰街发表于 2015-11-19 11:42
大家讨论都忽略了一个问题，202电车票价偏低，
影响正常地铁市场运行。
202即使不拆除，也要调整票价，拉 ...

不可能，公交是服务市民的，说提高价格就提高啊，202是电车，不是轻轨，轻轨最高都8元！

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