疑似新车

wangdamax

看我签名里的微博吧，电脑不在身边不好传图

济南阳光

a2067800 发表于 2015-11-30 21:24
137长度一般吧，一元最长的应该是157吧，20多公里

没错 157线路就是一个奇葩，从大淄博最西南角到最东北角，真实超长的线路。

a2067800

r459986672 发表于 2015-11-30 20:44
137线路应该调，走的地方和别的线路重合的太多了，尤其是柳泉路那一段。137全接近80分钟，1块太值了。

137长度一般吧，一元最长的应该是157吧，20多公里

r459986672

济南阳光 发表于 2015-11-29 19:53
137的客流就适合E8，赶紧把大恒通送给157之类的线路吧 现在157居然有N辆小扬子江 真实无语

137线路应该调，走的地方和别的线路重合的太多了，尤其是柳泉路那一段。137全接近80分钟，1块太值了。

济南阳光

137的客流就适合E8，赶紧把大恒通送给157之类的线路吧 现在157居然有N辆小扬子江 真实无语

dading007

a2067800 发表于 2015-11-28 22:28
按道理来说电力机车应该比机械传动扭力更大效率更好才对，要不现在火车全是电力传动呢

那是因为它不是有轨电车和无轨电车，而是电池。。。功率做大了电池受不了

a2067800

r459986672 发表于 2015-11-28 12:38
呀，137你要用电动啊。。。马庄的那个大坡和四院的那个大坡要乘客下来推么。。。

按道理来说电力机车应该比机械传动扭力更大效率更好才对，要不现在火车全是电力传动呢

淄博平淡生活

r459986672 发表于 2015-11-28 12:37
脆弱的淄博公交，我不知道假设淄博哪天不得不实行尾号限行的话，公交能不能撑起来，大前天早上坐138，等 ...

原来7路的，估计现在二级维护临时调过去的。

r459986672

济南阳光 发表于 2015-11-22 13:41
我觉得淄博一线热电线路 如2路 159路 157路 158路 7路 251路 51路 139路 用12米车，其余标配10.5米  一线 ...

呀，137你要用电动啊。。。马庄的那个大坡和四院的那个大坡要乘客下来推么。。。

r459986672

济南阳光 发表于 2015-11-22 09:48
其实仔细想想 淄博原来除了大扬子江外，主流线路还净是8米的车。如 96  138 126  127 等 用的就是舒驰啊  ...

脆弱的淄博公交，我不知道假设淄博哪天不得不实行尾号限行的话，公交能不能撑起来，大前天早上坐138，等了4个车才勉强上去，间隔依然长的吓人。。。137貌似加了一个阳光，不知道是不是花眼了。。。

shwzlsc

wangdamax 发表于 2015-11-23 22:09
看来 6 20要用E8了  建到什么程度了？

20路不是到2017年才能收回吗

wangdamax

xq150525 发表于 2015-11-23 19:50
目前临淄在公交公司院内建设充电站

看来 6 20要用E8了  建到什么程度了？

果然多

临淄的一百台纯电很有可能从这批瓜分

a2067800

xq150525 发表于 2015-11-23 19:50
目前临淄在公交公司院内建设充电站

原来如此，那就稳定多了，很多城市电动公交都是一个司机两台车，这样光6路就能消化70台

xq150525

目前临淄在公交公司院内建设充电站