我设计了一条400路

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西苑5:00-22:00 12公里以内票价1元，每增加5公里以内加价0.5元。北京公交集团双层客运分公司
西苑-颐和园路东口-圆明园南门-清华大学西门-中关园北站-中关园-中关村北-中关村一街-中关村二桥南-科学院小区-知春里-知春里东站-知春路-塔院小区南门-牡丹园西-牡丹园-北太平桥南-铁狮子坟-北京师范大学-小西天-积水潭桥南-新街口北-新街口南-护国寺-平安里路口南-西四路口北-西安门-北海-故宫-沙滩路口西-美术馆东-东四路口东-朝内小街-朝阳门内-朝阳门外-神路街-东大桥路口东-关东店-呼家楼西-小庄路口东-红庙路口西-英家坟-慈云寺-东八里庄-十里堡西站-十里堡-青年路南口-太平庄-民航医院-朝阳路高井-大黄庄桥东-定福庄-第二外国语学院-朝阳路三间房-周家井-管庄-杨闸环岛西-西军庄-八里桥北站-西马庄-北京物资学院南站-结研所-焦王庄-龙旺庄-小潞邑-京东驾校-新潮家园-六合村-宋庄铸造厂-宋庄-后夏公庄-前下邢各庄-丁各庄-召里-胡各庄镇-胡各庄乡ZF-通州古城村-霍屯村-武夷花园-三元村-福田建材-东关大桥-西大街路口东-通州佟麟阁大街-潞河医院-果园环岛北-九棵树-东总屯-瑞都国际-蓝调沙龙-同仁堂仓库通州分库-翠屏南里小区-翠景公园-刘老公庄-西小马庄-世纪龙鼎-旗舰凯旋-中泽园-大镐村-大镐新村-万盛北里-中泽雅园-小镐村-通州南场-通州辛庄-铺头-铺头路口-普合桥东-普合桥南-朝阳四合庄-口子-朱家垡-江场-大鲁店-大鲁店东街-通马路-东石-桂家坟-次渠路口-白庄-丁庄-马庄-通州邓庄-郑庄-郑庄东口-次渠南站-崔家窑-安定营-通州海户屯-壮丁屯-胜利村-河北段-北门口-西后街-通州东店-辛屯-西店-大白村-马村-马驹桥-西店环岛-马驹桥二号桥-马驹桥一号桥-通州第二医院-凉水河桥南-凉水河桥北-永昌公寓-隆盛工业园-开发区交通服务中心-青年公寓北门-中芯花园-鹿海苑小区-宝善路口东-宝善村西-姜场村-玉璟园-瀛海路口东-中兴庄-德茂庄-西广德庄-南小街加油站-南小街东里-南小街二队-南小街中里-南小街中里南-南义盛庄-西毓顺庄-大生庄-志远东桥南-志远庄-双泡子村东口-建新庄-振亚庄-红星农场-红星牛场宿舍-新建村-东方赛狐-绿宾公司-五连环公司-方仕制衣-北京奇石城-新建村油库-东赵村-大兴三间房-磁各庄桥西-新凤小区-孙村-刘村-海子角-双源桥北-黄村-大兴长途站-团河路西口-清源路东口-大兴二中-京开康庄路口-高米店-郁花园-西红门南站-西红门北站-九龙山庄-新发地桥北-马家楼桥北-玉泉营桥南-玉泉营桥西-夏家胡同-丰益桥北-丽泽桥南-西局-六里桥南-六里桥北里-公主坟-公主坟北-八一湖-航天桥北-花园桥南-紫竹桥南-万寿寺-为公桥-万泉庄-万泉河路-稻香园-万泉河桥南-海淀公园-西苑医院-西苑

北京老鼠

这车...头天的末班回来直接开次日的头班~~~

巴士爱好者

理想中的环城线路

城子大街南口

这条线路横跨海淀-西城-东城-朝阳-通州-大兴-丰台共7个区域，如果在东四往南拐到东单、北京站然后 在沿着东南二环 上广渠路或者劲松路再拐到 朝阳北路去，再再玉泉营走双营路到菜户营桥西 走72或997的线路到西站 再沿 ...
undoing 发表于 2009-1-8 11:12

从公主坟往后面可以这么改 公主坟 - 翠微路 - ........ - 首钢厂东门 - 田顺庄 - 金安桥北 - ..... - 三家店 - .... - 军庄 - 杨坨 - ...... - 温泉 - .... - 百望山森林公园 - .... - 安河桥 - 北宫门 - 坡上村 - 西苑

城子大街南口

点进来看到的是半页站名

cassano23

给八方达得了，线路号就叫999，晕车的乘客直接送就近医院

cassano23

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cassano23

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cassano23

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meng68

从头看到尾 一直琢磨从哪儿该转回西苑了。。。结果一点儿一点儿的崩溃了。。。还跑黄村去了 呵呵
这条线路很强大 一圈得六七个钟头吧 。。。

Teutonic.K

这是线路鼻祖 其中的很多区间 演化成了现在的线路。
david9079 发表于 2009-1-7 00:04

那应该叫做0路公交

david9079

很好很好的线路（因为路过我家）……不过我只是认为应该考虑司售的承受能力问题……一天绕一圈别想第二圈了。而且区间还不得乌泱乌泱的……
Teutonic.K 发表于 2009-1-6 23:52

这是线路鼻祖 其中的很多区间 演化成了现在的线路。

ua33

这线路也太。。。

Teutonic.K

很好很好的线路（因为路过我家）……不过我只是认为应该考虑司售的承受能力问题……一天绕一圈别想第二圈了。而且区间还不得乌泱乌泱的……

david9079

哈哈 不错 这条线 想去哪去哪 给它配车500部 打造北京第一“永不沉没的地铁”