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6楼
发表于 2015-12-2 11:47
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本帖最后由 京华╰☆大财神 于 2015-12-2 11:48 编辑
这线开了估计得有十年了,特8用长江那会就有。就是从终点出来之后,上三环主路,按300的站走主路停,而且是连着开三环两圈的,就是你可以从三环主路的任意一站坐一圈回来,很方便,而且不去辅路。比如特8外环主路就是嘉园出来上三环主路,全程走主路什么大钟寺大北窑都走主路过去。第一圈结束之后草桥不回去还跟主路开第二圈,第二圈回终点。不过这个车跟300停的一样,比如双井桥南主路车站特8内环有站300路没站,那特8内主路这站也不停。
嘉园的特8主路还有。航天桥的特8主路由于大北窑改走桥下,从那天起取消了。
之前特8内主路和普通车很好分辨,航天桥的基本都是普通车,丽泽桥驻车的那堆全部是主路。六里桥~两圈三环主路~夏家胡同。后来改为辅路了。再之后变成航天桥发主路了,头俩月又取消了
特8快车也有类似的两圈车,那会叫特8快不换乘,车前摆牌子写“不换乘”或者三环连圈等
当年830内外环也有不换乘
10年的时候300快也推出过不换乘,但是没多久就没了
而且这个车尤其外环的很猛,那会金陵多的时候天天跟300.368飙车 |
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