快3的老青年是不是都要报废了。

sshhuuoo

301路运行车辆为什么这么少？

来信人：ponytty|时间：2015-12-02|评价数： 0

301路有原来的快三支线改过来，现在随着运行一段时间，发现发车的间隔明显加长，有时半个小时也不见一趟车，和司机进行大厅，目前运行的车辆不过7-8辆。而另一个出天通苑的线路620路自从改了终点站以后，发车时间更长。立汤路东侧动，天通苑的主要居住小区都依赖这趟车出行，而且没有安装GPS，无法实时查询，每天早上从天通北苑到立水桥，至少1个小时的时间，车辆减少，人员更加拥挤，希望集团领导能对这一线路进行调研，增加运行车辆，缩小发车间隔，做好这一地区的出行问题。
公交集团公司2015-12-09

来信人您好，您的来信我们已收悉，针对您的意见，现答复如下： 经过核实：由于近日该线路车辆故障率较高，造成间隔增大，已向技术部门反映此情况，正在积极抢修，部分车辆已经修复，恢复运营。 感谢您对公交行业的关注，欢迎您继续监督我们的工作。

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BRT3不是换了一堆电车么。老车不能先给301用用？

sshhuuoo

108 发表于 2015-12-13 23:54
我有个表哥就是连职高都磕磕绊绊毕业的，大学花钱上了个成人大学，最后拿的毕业证还是特么有问题的（公交 ...

所以集团好不了
要知道集团招的管理培训生都是什么货色

圣ass

BK6126S1 发表于 2015-12-9 22:53
快3的青年配件独一份 和其他青年都不通用 不好修

和快2也不是一样的？

逆风飞扬ADU

301赶紧改电吧，线网、车辆都在闲置

hint10055

108 发表于 2015-12-13 23:54
我有个表哥就是连职高都磕磕绊绊毕业的，大学花钱上了个成人大学，最后拿的毕业证还是特么有问题的（公交 ...

北京公交感情也是各种关系户，这样的也能行。真是跟冯巩、牛群说的《小偷公司》一样：说你行你就行不行也行，说不行就不行行也不行，不服不行

hint10055

沁水丹泉 发表于 2015-12-10 10:25
已经放置多年了 直接报废
公交集团就是做劳民伤财的事
老话说 就是 败家子

车没开过就直接报废，这就是“出生入死”啊，没必要这么任性吧

108

从小坐3路 发表于 2015-12-13 22:43
公交公司的办公室也没啥油水吧？
这都要走后门进去。。。。。

我有个表哥就是连职高都磕磕绊绊毕业的，大学花钱上了个成人大学，最后拿的毕业证还是特么有问题的（公交提干的时候发现他的证不行），干什么什么不成，然后他们家人认识电车公司的一个小头头，千方百计请客送礼，当了多少年冤大头，最后好歹给弄进去了。开始是坐办公室，但是后来可能来了个路子更野的，给他挤到10X车队刷车去了，然后家里又是一通请客送礼，结果调到了北土城这边看监控，后来就这门亲戚我们就没再走，不知道回没回办公室，呵呵。
我想表达的是，这种干嘛嘛不灵的，进了公交集团，还是办公室，如果走后门进来的都是这样的人，这集团的运行还能好的了？

从小坐3路

108 发表于 2015-12-13 22:17
我一看这种新闻，还有底下坛友们说的这些耳闻目睹的事实，又想吐槽集团办公室里都是走后门任人唯亲招废物的 ...

公交公司的办公室也没啥油水吧？
这都要走后门进去。。。。。

绿色喵星人

11楼点评你拉倒吧 b2有些车倒现在都没上过几次路就要报废了

108

我一看这种新闻，还有底下坛友们说的这些耳闻目睹的事实，又想吐槽集团办公室里都是走后门任人唯亲招废物的事儿了。

我坐758

快3支（301）发车压根就没点

BK6180B

沁水丹泉 发表于 2015-12-10 10:25
已经放置多年了 直接报废
公交集团就是做劳民伤财的事
老话说 就是 败家子

嗯，B1新电车已经闲置1年了，德茂桥还有好几十辆B3青年同理。集团等着下蛋呢。

gkn

赶紧换新车，都到报废年限了

沁水丹泉

comet 发表于 2015-12-10 10:19
干脆把快2那批从购来就封存的那批青年，给301路这边临时救救急发挥下余热吧，再不用就新车直接报废了

已经放置多年了 直接报废
公交集团就是做劳民伤财的事
老话说 就是 败家子

comet

干脆把快2那批从购来就封存的那批青年，给301路这边临时救救急发挥下余热吧，再不用就新车直接报废了