47路延伸暂缓

曲嘉睿

虽然是不清楚效益如何，反正现在的3分和前段的4分从线路来看是太大，顶两个了快。主要是，养车最差劲的两个公司

chrisw

曲嘉睿 发表于 2015-12-18 12:20
目前来看2和6已经有了4个车场，1和5实际上都只有两个

3分，4分更多

1-14-56110

曲嘉睿 发表于 2015-12-18 12:20
目前来看2和6已经有了4个车场，1和5实际上都只有两个

2分：同德路客运站、同德路客运站甘井子停车场、海口路客运站、海口路客运站海口路东段停车场、海口路客运站行政服务中心公交枢纽站临时停车场、金柳路客运站、金柳路客运站梁家沟停车场
6分：台山客运站、台山客运站兰花小区停车场、台山客运站新星绿城停车场、绿波客运站、绿波客运站沙区法院停车场、绿波客运站锦绣停车场、绿波客运站金龙寺停车场
1分：富国街客运站、中巴客运站（2处停车场）、凌水客运站、凌水客运站百合山庄停车场
5分：中南路客运站、中南路客运站老虎滩停车场、长春路客运站、长春路客运站付家庄停车场

曲嘉睿

ywk 发表于 2015-12-17 22:02
觉得东港站归五分的可能性也存在。

目前来看2和6已经有了4个车场，1和5实际上都只有两个

1-14-56110

倒不如就不延伸到会议中心了，以后沿着鲁迅路、华乐街延伸到海之韵，变相恢复老402

龙王塘

大连公交行家 发表于 2015-12-17 21:56
主要是没车

谁说他没车的！ 有那么多车来跑沃尔玛 不知道干正事

ywk

1-14-56110 发表于 2015-12-17 21:03
后面那条是主要的，会议中心附近回车场地多的去了，像536那样来回不走一条道就可以

觉得东港站归五分的可能性也存在。

大连公交行家

主要是没车

1-14-56110

后面那条是主要的，会议中心附近回车场地多的去了，像536那样来回不走一条道就可以