庄河市开通东、西两条临时线路对接快铁站

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海力网 来源：海力网 2015-12-17 16:21:12 丹大快铁开通运营在即，为保障广大市民方便乘坐快铁，庄河将同时开通东、西两条临时线路直通庄河北站。

庄河北站位于徐岭镇，距市中心较远，所以市内交通工具换乘成为方便市民乘坐快铁的重要途径。对此，庄河市交通局按照庄河市政府要求和市民出行需求，结合实际，于丹大快速铁路正式运营后，在庄河北站两端临时开通东、西两条公交运行线路。其东线为102路支线，由主城区沿原线路进入张庄线后，在丹大高速公路东出口北立交桥下加油站对面，经丹大快速铁路立交桥侧面临时便道（2km），到庄河北站。原102路起止站点不变。其他线路换乘112路至“加油站”站换乘；西线为103路支线，由主城区沿原线路进入庄林线后，在丹大高速公路西出口北、黄海大市场西立交桥下向北(万中线1.2km),经新兴小区到达庄河北站(北线0.8公里)。原103路起止站点不变，其他线路换乘103路至“金威制衣”站换乘。上述两条临时线路到达庄河北站后，分别按原线路返回。为方便市民乘坐，102、103路支线公交车将在车体上标明起始站点。

据悉，下一步我市将根据庄河北站配套路网建设情况及市民、游客出行情况，不断调整和完善公交线路及运营时间，进一步优化出行途径。

姜殿伟 半岛晨报、海力网记者陈琳琳
[编辑：于晶]
据<<半岛晨报>>

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1-14-56110 发表于 2015-12-18 08:56
看来只有瓦房店的伪24路最坑爹，其他的都还说得过去

历经了多年的原地踏步，瓦房店公交发展水平现在已经在庄河之下，虽然还是比普兰店要高一些
但普兰店是规划的大连新城区，这点不可比

尽管瓦房店西站离瓦房店站比较远，但是这不是理由，普湾站离普兰店城区也不近，该有公交一样有

1-14-56110

看来只有瓦房店的伪24路最坑爹，其他的都还说得过去

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丹大快铁开通首日丹大长客客流骤降7成
海力网 来源：海力网 2015-12-17 17:13:05 丹大快铁开通为打通了大连至丹东的铁路运输通道，为沿途各区域市民提供了全新的出行方式。快速铁路的开通无疑给长途客运带来巨大冲击。昨日记者从大连至丹东长途客运线路了解到，丹大快铁开通首日，长客客流骤降7成。

丹大：长途客运客流受到冲击

目前，大连至丹东的长途汽车客运线路每天对开8次，往返达到16次。“日均客流大约在六七百人左右。”丹大长客线路的相关人士介绍说，目前大连至丹东长途汽车票价为99元，运行时间大约3小时50分钟。

与长客线路相比，丹大快铁的优势相对更为明显。目前丹大快铁二等座票价为108.5元，仅比公路客运高出9.5元，但运行时长最短仅为1小时50分钟，最长为2小时20分钟，较公路客运时长缩短了一半以上，时间优势显然更具竞争力。

“丹大快铁的开通对这条线路的冲击非常明显。”该人士表示，仅从昨日开通首日的数据统计看，丹大长途客运的客流量骤降了大约7成左右。“我们此前多次对丹大快铁开通进行过调研，但客流缩减幅度超出了我们的预想。”该人士说，他们仍将继续观察，根据具体情况做出相应调整。

庄大：快铁和长客各具优势

相比于丹大长途客运线路，上述人士认为庄大长途客运线路在于快铁的竞争中仍有一定的优势。该人士介绍说，目前庄大快客的日均客流量大约在1000人左右，票价为45元，运行时长约2小时10分钟。

虽然丹大快铁到庄河的运行时长最短仅为1小时10分，最长也不过1小时28分，二等座票价最低仅为54元，最高只有60元钱。在运行时长和票价上的优势明显，但同时在庄大的线路上，丹大快铁存在着两个劣势。

“首先是车站位置上，丹大快铁在大连的主要车站是大连北站，在庄河则是庄河北站。”该人士表示，据统计，大连北站距离市区核心区的距离为20公里，庄河北站距市区的距离为7公里，而丹大快铁在大连火车站每日只有两班车，无法满足更多乘客出行的需求。因此在便捷乘客乘车方面存在一定劣势，“庄大快客的始发站在建设街，更便于乘客乘车。”该人士说，这是庄大快客的一大优势。

始发站的距离也引出了另外一个问题，即延长乘车时长。“虽然丹大快铁最快只需要1小时10分钟，但如果加上乘客去车站所消耗的时间，庄大快客与丹大快铁的实际运行时间大致相同。”该人士说，丹大快铁开通后虽然会分流一部分庄大快客的乘客，但影响相对较低。半岛晨报、海力网首席记者王博文


[编辑：于晶]
据<<半岛晨报>>

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【长客受到冲击 丹大客运变冷清】长途客运从大连到丹东票价为99元，全程需要4个小时，而选择丹大快铁只需要2个小时左右，北站始发列车的二等座票价为108.5元，价格相差不大。建设街长途客运站，每天有20个班次的客车开往庄河，今天大多数车次都没满客，乘客人数比平时下降20%。
据<<新闻大连>>