武汉：百年老街改造 中山大道今后主要以公交地铁进出

金陵人

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　　　　承载无数人对老汉口记忆与荣耀的百年老街即将改造，昨日中山大道(武胜路至一元路)道路改造工程破土动工现场被市民围得水泄不通。围绕社会各界的各种担心与期许，市城建委、武汉地产集团、武汉市政设计院等相关负责人回答了市民的疑问。

　　施工会不会造成出行不便?

　　已封闭路段将确保横向交通通畅

　　按照计划，中山大道道路改造工程将于明年12月28日与地铁6号线同步完工。道路施工范围为武胜路至一元路，总长4.7公里。其中有3.3公里与轨道交通6号线共线，目前这一部分已采取全封闭方式施工。

　　有市民想知道，剩余的1.4公里会不会也封闭施工?

　　武汉地产集团相关负责人表示，已封闭的3.3公里，将确保横向交通通畅，即尽量提供更多的人行过马路通道。剩余的1.4公里，将采取局部打围、分段施工的方式，车辆仍可通行。

　　机动车道缩减后，人、车流会否拥堵?

　　将减少社会车辆进入

　　市民李老先生在老街新貌的各式展板前驻足良久。让他感到吃惊的是，不少路段会加宽人行道，压缩机动车道的空间，这样一来，道路会不会更加拥挤?

　　对此，武汉市政设计院相关负责人称，根据方案，改造后的武胜路至前进一路为城市主干路，其中武胜路至利济北路为双向8车道，利济北路至友谊路双向6车道，友谊路至前进一路双向4车道，前进一路至一元路为双向2车道的公共交通专用通道。这意味着今后的中山大道会恢复以步行与慢行交通为主的交通格局，即遵循“步行主导、公交优先、交通减负”的原则。部分区域，私家车不能进入。

　　“社会车辆将从沿江大道和京汉大道分流，人流将主要依靠公交线路和地铁等公共交通进出”，相关负责人表示，从目前中山大道封闭后的交通状况来看，一旦减少社会车辆的进入，中山大道将不会频繁拥堵。

　　会不会一两年后又被挖开?

　　至少满足未来20年发展需要

　　对于百年老街的未来，不少市民怀着深深的期许，认为明年开街之日，会有耳目一新的感觉。但也有人表示担心，害怕开街后不过一两年，道路又将面临新的改造，届时又会因封闭施工造成出行不便。

　　市城建委相关负责人表示，此次改造为综合性改造，所涉及的范围不仅包含前期的道路施工及排水改造，还会有后期绿化景观提升、建筑立面整治和商业业态调整等一系列综合改造措施。

　　按照施工要求，地下的市政管线均一步到位建设，为避免重复开挖，预留的管线空间包含雨水、污水、给水、电力、电信、燃气和照明工程等，保守估计可以满足今后20年的城市发展需要。