【新闻一则】二环南等地建无轨电车

航歌 · 发表于 2016-1-15 14:54

5、2016年计划开通公交线路10条以上，优化调整公交线路10条以上，推进高峰通勤网和定制公交建设。

6、加快无轨电车网建设。积极申请国际金融组织贷款，推进北园大街、二环东路、二环西路等公交走廊的无轨电车改造，以及二环南路等的无轨电车走廊建设，着力构建环型无轨电车网络。

7、2016年计划采购新能源车辆400辆，车型以纯电动车及插电式混合动力车为主，同步推进充电桩建设。

8、开工建设文庄、西蒋峪、浆水泉等公交首末站，加快桑梓店公交停车场、唐冶公交换乘枢纽、孙村综合维修基地等项目前期工作。　

10、加快推进济南至泰安城际公交，实现城乡、城际融合发展。

航歌 · 发表于 2016-1-23 22:56

我是忠诚的发表于 2016-1-23 22:48
124是不是可以考虑一下？

暂时不行，那个钉子户那段不好弄

航歌 · 发表于 2016-1-23 22:56

LCK6890G-3 发表于 2016-1-23 22:15
改无轨指望既有线网肯定是不行

变电站需要扩容是第一步，电压增容是第二步，只有这两部完成才能改电车

我是忠诚的 · 发表于 2016-1-23 22:48

124是不是可以考虑一下？

LCK6890G-3 · 发表于 2016-1-23 22:15

改无轨指望既有线网肯定是不行

济南车友 · 发表于 2016-1-23 17:57

cyhsky 发表于 2016-1-23 17:31
其实双源电车挺好的，噪音低，速度快，污染小。电池也能支撑车辆跑很远，架线师傅水平也很高。应该大力发 ...

是啊作为清洁能源运输系统电车确实应该大力发展

cyhsky · 发表于 2016-1-23 17:31

济南车友发表于 2016-1-23 17:19
嗯嗯真要实施的话下一步要大批量的买双源电车了

其实双源电车挺好的，噪音低，速度快，污染小。电池也能支撑车辆跑很远，架线师傅水平也很高。应该大力发展的，我觉得可以在新开的道路规划无轨电车系统，时机成熟了上电车，不成熟就先预留安装位置。成本高不很多，但用上就太方便了。

济南车友 · 发表于 2016-1-23 17:19

cyhsky 发表于 2016-1-23 17:13
真要是振兴电车，进新车就是了。个人感觉29路适合，13也可以，86要是改，得向南架线不少呢。128路也不大 ...

嗯嗯真要实施的话下一步要大批量的买双源电车了

cyhsky · 发表于 2016-1-23 17:13

济南车友发表于 2016-1-23 16:45
是啊只是现在车辆严重不足啊

真要是振兴电车，进新车就是了。个人感觉29路适合，13也可以，86要是改，得向南架线不少呢。128路也不大现实，没有线网的路段太多了，1路经二路没有线网，个人感觉经二路不大适合上电车，树太多，对线网安全有一定的影响。刮风下雨下雪的容易短路。

济南车友 · 发表于 2016-1-23 16:45

航歌发表于 2016-1-23 16:36
其实五公司有不少线路适合改电车，1路也可以~

是啊只是现在车辆严重不足啊

航歌 · 发表于 2016-1-23 16:36

济南车友发表于 2016-1-23 16:30
其他三条还可以 128线路稍长一些了吧

其实五公司有不少线路适合改电车，1路也可以~

济南车友 · 发表于 2016-1-23 16:30

航歌发表于 2016-1-23 16:23
例如13.29.128.86

其他三条还可以 128线路稍长一些了吧

航歌 · 发表于 2016-1-23 16:23

济南车友发表于 2016-1-23 16:17
静观其变吧现在电车都是双源的了可以先尝试改造一些线路较短的线路

例如13.29.128.86

济南车友 · 发表于 2016-1-23 16:17

静观其变吧现在电车都是双源的了可以先尝试改造一些线路较短的线路

航歌 · 发表于 2016-1-15 23:34

lasiweijiasi 发表于 2016-1-15 22:21
29可以，13沿途有线网的地段少了点

１３路沿线也可以用电车

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