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【友情提示】济南公交K54路自23日起进行优化调整

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发表于 2016-1-21 16:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
为进一步加强舜耕路、玉函路沿线与老城区间的联系,实现纬二路、经七路、大明湖路和舜耕路等公交走廊之间的连接,济南公交根据市民建议,将于1月23日起优化调整k54路,提升公交线路服务功能。

K54优化调整为环形线路,由东八里洼双向发车。主要途经八里洼路、玉函路、马鞍山路、王庄路、经十一路、纬一路、经八路、纬二路、经七路、趵突泉南路、趵突泉北路、大明湖路、县西巷、泉城路、天地坛街(舜井街)、南门大街、泺源大街、泺文路、青年东路、舜耕路等路段。沿途增设西门(路西)、省府北门、大明湖(路北)、县西巷北口(路东)、县西巷南口(路东)、天地坛街黑虎泉西路(路西)、舜井街(路东)、泉城广场、泺文路文化西路、青年东路、千佛山西门、泉城公园、会展中心、济大东校区、舜玉小区、经十纬一(路东)、经八纬一(路南)站点,撤销省委、经七纬一、芙蓉街站点。大明湖西南门站点双向移动至趵北路。

东八里洼发车时间为6:30-20:00,双向发车。
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34
发表于 2016-1-23 09:35 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-1-22 22:26
环线还是比较适合正方形线路。长方形的环总感觉坐了绕路

相当于两条以及末站循环的线路了,这个走向没什么问题
33
发表于 2016-1-23 09:22 | 只看该作者
建议恢复 + 字形线路,客流还能好点
32
发表于 2016-1-22 22:26 | 只看该作者
环线还是比较适合正方形线路。长方形的环总感觉坐了绕路
31
发表于 2016-1-22 18:26 | 只看该作者
要是还去绕走历山路那圈就好了
30
发表于 2016-1-22 17:57 | 只看该作者

看官博                                                                             
29
发表于 2016-1-22 17:22 | 只看该作者
官网还没消息呢
28
发表于 2016-1-22 17:10 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-1-21 21:08
k54优化了,可以试点纯电动或者轮乘制环线。

今天K54在微步上看见一个K9999,不知道是啥车。是东八的豪沃短后悬纯电吗
27
发表于 2016-1-22 15:41 | 只看该作者
这会安站牌了吧
26
发表于 2016-1-22 10:13 | 只看该作者
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25
发表于 2016-1-22 09:18 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2016-1-21 21:16
经七纬二,济南大厦都没设站,看来经七路直接左转到纬一路了

既然都不设站,那直接走纬一路不就得了,干嘛绕纬二路啊???是站点落下了还是写错了...
24
发表于 2016-1-22 07:53 来自手机 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2016-1-21 21:16
经七纬二,济南大厦都没设站,看来经七路直接左转到纬一路了

如果这样撤销经七纬一跟省委做什么?肯定是要停的。启事写的乱七八糟
23
发表于 2016-1-21 23:19 | 只看该作者
150下来的欧风估计加给54
22
发表于 2016-1-21 22:58 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-1-21 22:13
折合单程已经很短了,要是这个不行估计没几条线路行了

时间上理论上没有问题,但是途经路段堵车,反复起步,这就不好说了。
21
发表于 2016-1-21 22:14 | 只看该作者
总感觉他描述有问题,静观后天
20
发表于 2016-1-21 22:13 | 只看该作者
zjhxiaohui 发表于 2016-1-21 21:43
全程得2个小时,不知道纯电能不能撑下来。

折合单程已经很短了,要是这个不行估计没几条线路行了
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