请教为什么351路终点站是菜户营桥东而不是大观园西

sh1313

351是比较少见的始发站/终点站不在一起的车次。问题是在大观园西，河边路北，也就是铁道出版社门口，是有公交站台的，为什么缩短至菜户营桥东终到呢？

运转王

666 发表于 2016-11-14 10:51
到现在快两年了没有直通的车辆。红莲南路进二环还是要绕到手帕口或湾子经广安门才行。要不就走丽泽，也搭 ...

恕我直言，原宣武和丰台边界地区一直老大难，路窄道破，现在西城接手了至少路平整不少，比丰台那边强多了，所谓丽泽商务区现在还有不少地方开车都拖底

二手挖掘机

因道路单行线不批可以，线路单行不批则相当的荒唐。单行不影响其实用性。

恐怕欲二次缩短才是不批的原因。

红莲南路去二环走着都比坐车快

广外南街距离二环辅路各种干线150m-200m，此距离从健康北京的角度看不提倡乘坐公交车……

广外南街倒是通行过公交车

倒霉的是车站东街和公交绝缘……

666

京华╰☆大财神 发表于 2016-11-13 16:38
之前477缩之前计划绕一下这边，但是因为是单向的没有批

到现在快两年了没有直通的车辆。红莲南路进二环还是要绕到手帕口或湾子经广安门才行。要不就走丽泽，也搭不上。

xtacty

。。。
我回贴一般不看时间，也不知道怎么就翻到了今年初的贴子了。。。
我也没有“盗墓”的概念，更不知道多长时间以前的贴子被回复了算是“盗墓”。。。
我认为我提出的有关汉显方向错误的现象很普遍，问的问题有意义，于是就回复了。。。
毫无疑问，我的扣分扣得很冤枉。作为版主，手中有权，要善用、慎用！在扣分之前是否应该先提醒一下规则呢？在了解到不是有意触犯规则的时候，是否不应做出扣分的操作呢？虽然我不在乎这点分数，但这肯定影响人的心情啊！

京华╰☆大财神

666 发表于 2016-11-10 11:48
应该延长到广外关厢。现走向维持不变，延长单向走广安门外南街，解决有路无车问题。增加白纸坊桥西，鸭子桥 ...

之前477缩之前计划绕一下这边，但是因为是单向的没有批

京华╰☆大财神

之类猪耳 发表于 2016-11-13 12:43
为什么玉泉营到广安门的车都要单向停菜户营桥东？

因为菜户营桥的原因，想从玉泉营往北不走主路就得到大观园那边绕一下。走717,697场子门口那块

之类猪耳

为什么玉泉营到广安门的车都要单向停菜户营桥东？

运转王

666 发表于 2016-11-10 11:48
应该延长到广外关厢。现走向维持不变，延长单向走广安门外南街，解决有路无车问题。增加白纸坊桥西，鸭子桥 ...

呵呵，解决有路无车开快专啊！

666

应该延长到广外关厢。现走向维持不变，延长单向走广安门外南街，解决有路无车问题。增加白纸坊桥西，鸭子桥北里，椿树馆小区，白菜湾，广外关厢，广安门南，椿树馆街，白纸坊桥南恢复现有线路走向。

京华╰☆大财神

petrcech 发表于 2016-11-7 14:48
百度地图显示南行终点也是崇外

实际中的是崇文门内，站牌报站什么的全是崇文门内。但是你可以再坐到场站门口。可以拉过去给你，你看站牌南行就不可能有崇文门外终点的牌子

petrcech

京华╰☆大财神 发表于 2016-1-30 14:17
还有108.南边一个崇文门外一个崇文门内

百度地图显示南行终点也是崇外

二手挖掘机

从菜户营桥东步行到大观园，从安全的角度，不是很容易的事情
特12的大观园西和351的菜户营桥东的距离又令向西二环的换乘不便。还好有49能凑合。

看来，在右外至菜户营大改造完成后351调整是必然的……

东四路口南

jackzheng 发表于 2016-11-4 23:12
我见过啊，菜户营桥东有人不下，跟司机说到对面车场，司机就直接关门开过去了啊。

兴许是大观园场站里的

jackzheng

我见过啊，菜户营桥东有人不下，跟司机说到对面车场，司机就直接关门开过去了啊。

京华╰☆大财神

xtacty 发表于 2016-11-4 21:25
汉显可以显示双向，但问题来了：换向的同时有多少能换汉显？在路上看到的基本上是一半正确一半相反。是不 ...

原则上是都是跟报站联动的。但是天路这破玩意质量你是知道的。我记得去年我有一次看1路，10个车的后汉显8个都是 有问题。不是 花了一块就是缺一块不亮