23路继续返回工程街爱建部分再次撤销..

A15546198839 · 发表于 2016-2-20 19:12

本帖最后由 A15546198839 于 2016-2-20 19:22 编辑

废话不说直接上图...

A15546198839 · 发表于 2016-2-25 09:04

zy547219799 发表于 2016-2-24 23:19
2016.11.20日起，早着呢嘛

我还真没注意到这个问题.....这个是打字员的严重错误...

zy547219799 · 发表于 2016-2-24 23:19

2016.11.20日起，早着呢嘛

775075956 · 发表于 2016-2-22 22:08

uniquenova 发表于 2016-2-22 12:56
如果按这个逻辑，那立汇美罗湾想去爱建的人是不是就应当上交通局示威反对23和34拆线。

我认为如果想从立汇美罗湾去爱建的人多的话，23就不应该拆线。

uniquenova · 发表于 2016-2-22 12:56

775075956 发表于 2016-2-22 11:24
我要是到爱建腹地呢？坐201走的可不太近哪，而且能花1块钱直达为什么要多花1块钱倒1下呢？

如果按这个逻辑，那立汇美罗湾想去爱建的人是不是就应当上交通局示威反对23和34拆线。

xueforever · 发表于 2016-2-22 12:07

哪天起？11月20日？

775075956 · 发表于 2016-2-22 11:24

本帖最后由 775075956 于 2016-2-22 11:25 编辑

uniquenova 发表于 2016-2-21 22:49
走到友谊路坐201呗，或者坐24到工程街倒23呗，任意两点之间直达不可能，这也是交通局官方说法。至于十七 ...

我要是到爱建腹地呢？坐201走的可不太近哪，而且能花1块钱直达为什么要多花1块钱倒1下呢？

uniquenova · 发表于 2016-2-22 10:45

fxj002 发表于 2016-2-22 09:29
。。。。。我脑袋一闪，突然想到一个解决的好办法。。。。把这些什么在爱建终点的，工程街终点的，都迁到群 ...

爱建倒是备不住，工程街应当是不能，以后地铁二号线在人民广场设站，工程街那块的车大量承担换乘工作……

fxj002 · 发表于 2016-2-22 09:29

。。。。。我脑袋一闪，突然想到一个解决的好办法。。。。把这些什么在爱建终点的，工程街终点的，都迁到群力的某某的首末站得了。。。。。完美解决。。。。

绿海探航 · 发表于 2016-2-22 07:05

uniquenova 发表于 2016-2-21 11:16
那个场站以后就干别的用了，上次听说好像是卖了，要不然就是要安充电桩留给新车和新线路吧，统共就那么点 ...

直接一面街得了，新滨州铁路桥下有很大空间，正好跟大部队会合，建个一面街公交枢纽站。。

uniquenova · 发表于 2016-2-21 22:49

775075956 发表于 2016-2-21 15:36
那个地方马路上车很少的，所以有的是地方呀，必要时可以停到道对面。再说了，23路缩线的话，从爱建到南 ...

走到友谊路坐201呗，或者坐24到工程街倒23呗，任意两点之间直达不可能，这也是交通局官方说法。至于十七线，我觉得备不住能换插电混动……

xtacty · 发表于 2016-2-21 18:13

缩线应该把替代线路写明，对不对？？

775075956 · 发表于 2016-2-21 15:42

uniquenova 发表于 2016-2-21 11:16
那个场站以后就干别的用了，上次听说好像是卖了，要不然就是要安充电桩留给新车和新线路吧，统共就那么点 ...

那17怎么办？

775075956 · 发表于 2016-2-21 15:42

我在友谊路公交首末站对面的站台上也看到了。

775075956 · 发表于 2016-2-21 15:41

我在友谊路公交首末站对面的站台上也看到了。

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册