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济南轨交最新规划图[2016-2022]

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发表于 2016-3-1 17:48 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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发表于 2016-3-9 09:09 | 只看该作者
jnzhaowp 发表于 2016-3-9 08:13
最初M4走大庙屯-王官庄,最近改走领秀城了,其中原因你懂得

除了环线占用了线位还有什么原因
49
发表于 2016-3-9 08:13 | 只看该作者
本帖最后由 jnzhaowp 于 2016-3-9 08:47 编辑
木马巴士 发表于 2016-3-9 07:59
王官庄那是5号线,还在论证中,就没画


最初M4走大庙屯-王官庄,最近改走领秀城了,其中原因你懂得
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 楼主| 发表于 2016-3-9 07:59 来自手机 | 只看该作者
george2007 发表于 2016-3-8 16:57
王官庄小区居民这么多,还有卧龙花园里面这么多市直的人,搞不懂为何地铁线路非得避开王官庄呢?

王官庄那是5号线,还在论证中,就没画
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发表于 2016-3-8 16:57 | 只看该作者
王官庄小区居民这么多,还有卧龙花园里面这么多市直的人,搞不懂为何地铁线路非得避开王官庄呢?
46
发表于 2016-3-6 13:18 | 只看该作者
看完以后更乱了,搞不好到最后还得喊停,北园那边很早以前都是水滩
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 楼主| 发表于 2016-3-5 18:37 来自手机 | 只看该作者
wushier 发表于 2016-3-5 09:35
今天看济南的新闻中有人说这个图中的信息是假新闻。。。

媒体之前已经释放出足够的信息,稍微用点心就能整理出来,何来真假,他放出来是真的,我们放出来就是假的,小家子气。
44
发表于 2016-3-5 12:38 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2016-3-5 06:55
那就只能靠火车站地下通道换乘了,问题是地下通道会和西客站一样免费通行吗?

济南站现有的地下通道肯定不具备兼顾地铁换乘通道的条件,一是济南站的出站检票是在通道末端完成的,不是像西客站一样在楼扶梯尽端完成的,所以通道内全部都属于火车站内区域;二是宽度不足,地铁换乘客流自身就能把现有火车站地下通道挤满了,放不下。应该会另外修建地下通道,就像上海火车站这样。
43
发表于 2016-3-5 09:35 | 只看该作者
今天看济南的新闻中有人说这个图中的信息是假新闻。。。
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 楼主| 发表于 2016-3-5 06:55 来自手机 | 只看该作者
Ciel-Yu 发表于 2016-3-5 00:19
这个也不太可能,好像还没有铁路局允许地铁公司在火车站正下方开挖车站的,地面变形不好控制。当年上海1 ...

那就只能靠火车站地下通道换乘了,问题是地下通道会和西客站一样免费通行吗?
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发表于 2016-3-5 00:19 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2016-3-2 06:46
估计4号线济南站站会直跨这两个站,形成工字形站位

这个也不太可能,好像还没有铁路局允许地铁公司在火车站正下方开挖车站的,地面变形不好控制。当年上海1号线和3、4号线搞成现在这样南北分离就是铁路局不让。
40
发表于 2016-3-4 15:15 来自手机 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2016-3-4 09:58
R3应该是只到新东站,不到机场

R3二期就规划的到机场,滩头本来是二期的站点,这次提到一期来了
39
发表于 2016-3-4 12:04 | 只看该作者
唯唯独尊 发表于 2016-3-4 08:57
好吧,我孤陋寡闻了。12年去的时候还只有1号线和2号线,还有1号线延长线。发展还蛮快的。

作为一个在宁的济南人,多希望咱家的地铁早日修成啊,有地铁真是方便!
38
发表于 2016-3-4 09:58 来自手机 | 只看该作者
R3应该是只到新东站,不到机场
37
发表于 2016-3-4 08:57 | 只看该作者
诗酒趁年华 发表于 2016-3-3 23:29
哪有啊,早就6条啦~1 2 3号线,10号线,机场线,宁天S1线

好吧,我孤陋寡闻了。12年去的时候还只有1号线和2号线,还有1号线延长线。发展还蛮快的。
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