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曲嘉睿 发表于 2016-4-28 07:07 这倒没有多不好,不过有关部门开通线路现在似乎基本不考虑线路价值,不管是5还是8,新的都是拉座位跑
公汽联营公司 发表于 2016-4-28 06:39 是否纳入公交体系跟用什么车没有关系 大连公交一直以来很不好的一个方面是以车辆属性来规定线路,搞 ...
neusoft 发表于 2016-4-28 06:20 07年第一次去帝都的时候坐到八达岭的八方达可都是旅游大巴(好像是到延庆的919快线),哪是什么公交车?
公汽联营公司 发表于 2016-4-28 06:13 郊区客运线纳入城市公交体系是大势所趋 这个没什么正规不正规一说
neusoft 发表于 2016-4-28 05:46 9字头的八方达好像不应该算正规公交吧?
联营801路 发表于 2016-4-23 20:43 帝都八方达,刷卡就好到3块
expertjian1 发表于 2016-4-25 15:54 开车啊,想怎么走就怎么走,房子那么便宜省了不少钱吧,买台车买个车位不难吧
联营801路 发表于 2016-4-23 20:45 倒不如整个快车在福佳里头转一圈直接上振兴路一站大连北地铁
韶山九我的最爱 发表于 2016-4-26 11:04 真想开的话就算是YX也是一种作为,问题是光靠在网上呼吁没什么卵用。别指望有“第二个701路”!
联营801路 发表于 2016-4-25 11:52 是啊,都不作为,又有什么办法呢?
韶山九我的最爱 发表于 2016-4-25 10:42 也差不多,问题是就这这么样也不一定能开。
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