612未来的走向

neusoft · 发表于 2016-4-27 08:11

估计不能往海茂里面延了吧？再延联营704不得直接垮掉？估计就是延也只能往辛寨子延了。再过几年地铁4号线一期通车以后，612大部分区域都将被地铁所覆盖。不知道612会是直接撤线还是进行线路调整？我看到时候612还是定位成地铁4号线的摆渡线吧！改成朗润园-金家街快轨站，并且撤销510路。

联营801路 · 发表于 2016-4-29 09:14

因为公交发表于 2016-4-27 10:47
上课画的

好是好，总感觉有点绕！

neusoft · 发表于 2016-4-28 10:00

1-14-56110 发表于 2016-4-28 09:57
409改线进钻石湾可能性不大，因为409承担了甘欣街、杨西街地区对接快轨的任务（虽然有519，但是519太绕了 ...

毕竟可以直达青泥洼桥。515离火车站太远。

1-14-56110 · 发表于 2016-4-28 09:57

公汽联营公司发表于 2016-4-28 00:59
612继续向东延伸意义不大
进钻石湾或许还有戏

409改线进钻石湾可能性不大，因为409承担了甘欣街、杨西街地区对接快轨的任务（虽然有519，但是519太绕了），而408则没有什么意义

公汽联营公司 · 发表于 2016-4-28 06:32

neusoft 发表于 2016-4-28 05:34
408/409还是别改了，现在人就够多了。要是再改线到钻石湾绕一圈，至少得增加20台配车。

现在自然不应该动，但是考虑到5号线的问题，这两条线未来客流看跌。与其哪天被优化掉，还不如找点新的发展方向。

当然了钻石湾也有规划地铁站，但引入公交作为地铁配套是很正常的。

neusoft · 发表于 2016-4-28 05:34

公汽联营公司发表于 2016-4-28 00:59
612继续向东延伸意义不大
进钻石湾或许还有戏

另外，那样的话，515就废了。

neusoft · 发表于 2016-4-28 05:34

公汽联营公司发表于 2016-4-28 00:59
612继续向东延伸意义不大
进钻石湾或许还有戏

408/409还是别改了，现在人就够多了。要是再改线到钻石湾绕一圈，至少得增加20台配车。

neusoft · 发表于 2016-4-28 05:32

ywk 发表于 2016-4-27 21:02
延伸20吧，效果更直接。

那样岂不是绕大圈？

公汽联营公司 · 发表于 2016-4-28 00:59

本帖最后由公汽联营公司于 2016-4-28 01:02 编辑

612继续向东延伸意义不大
进钻石湾或许还有戏

不过个人认为以后408与409之一局部改线进钻石湾比较可能

ywk · 发表于 2016-4-27 21:02

曲嘉睿发表于 2016-4-27 18:34
收拾那些704车主，就应该延伸612，让他们回家老老实实呆着，别出来坑人

延伸20吧，效果更直接。

曲嘉睿 · 发表于 2016-4-27 18:34

收拾那些704车主，就应该延伸612，让他们回家老老实实呆着，别出来坑人

lxc1212 · 发表于 2016-4-27 15:12

延伸到辛寨子到不错可以换乘快轨

因为公交 · 发表于 2016-4-27 10:47

上课画的

因为公交 · 发表于 2016-4-27 10:17

本帖最后由因为公交于 2016-4-27 10:29 编辑

可以这样
榆水街，榆石街，美林公园，工业大学，双欣园，玉湖街，恒峰·天泉小镇，天泉小镇东门，泡崖新村，泡崖村，友谊桥，松江路，松江路地铁站，嘉汇三中，芙蓉小学，东玮路地铁站，周家街，金三角市场，大纺，鹏辉小学，鹏辉新世纪，行政服务中心，海口路东段，钻石湾，钻石湾二期，青秀蓝湾，椒建街，大连港·天下粮仓，文体街，文体南街，梭鱼湾，梭鱼湾商务区，山明街

ywk · 发表于 2016-4-27 09:15

以张前北路榆水街--旅顺北路段路况，612延到辛寨子的难度比较大。本人听说过多起工业大学、魅力之城及其他沿线单位的人因这段路况误了飞机的情况。

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