2016年5月份南京公交新闻专用贴

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请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

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南京地铁移动4G覆盖率超九成

南京地铁覆盖规模已攀升到全国第四位，紧随南京地铁线路同步延伸的，是“更快一步”的移动4G网络。江苏南京移动同步建设体验优良的移动4G网络，为南京“地铁族”提供4G上网冲浪的乐趣。

南京移动遵循市政府地铁建设规划，持续进行相关地铁线路的4G网络规划、建设、优化工作，确保每条地铁线路在开通前完成移动4G网络覆盖，满足市民乘坐地铁时的移动通信需求。在建的4号线、宁和城际S3等4条地铁线路中，南京移动投资超亿元，规划建设基站310个。移动4G网络建设者以优良设计为基础、高效施工为保障，采用独立建站和共建共享等建设方式，运用“地面宏站+地下室分”复合组网方式搭建地铁4G网络，竭力为乘客带来最佳的移动4G网络体验。

在地铁4G网络优化方面，南京移动运用新技术，在全国范围内率先在地铁4G网络优化中应用两通道和八通道小区合并技术，打造精品4G网络，提升地铁乘客使用感知。据了解，南京移动将两通道设备和专用天线，与大网八通道智能天线进行小区合并，有效提升了在地面高架轨道上的信号覆盖。经测试，同一方向上，地铁基站的覆盖范围直径可增大400米，小区边缘区域信号强度提高4~5dB。该方案不仅建设便捷快速，还节约了建设成本，地铁信号差现象得到显著改善。经在南京地铁站台和行驶的车厢内实测，平均下载速度可达30Mbps。

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江南公交赴市交通集团学习党建信息平台建设

南京市交通集团积极探索“互联网+党建”的实现模式，在南京市企业中率先建成党建信息平台，并于今年3月1日正式运行，把信息网络优势同基层党组织政治优势、组织优势有机结合，推动了基层党建的创新和发展，获得了上级机关及兄弟企业的一致好评，并成功加入全国党建网站联盟，成为南京市首个加入全国党建网站联盟的企业。

5月26日下午，江南公交党委书记陈旭东携科技发展部、党群部、纪检监察部、工会、人力资源部等部室信息建设负责人赴南京市交通集团学习党建信息平台建设，交通集团热情接待，并在25楼会议室召开了学习交流会。交通集团党群部部长张煜，机关党委书记、副部长项生华，党群部部长助理、团委书记张颖等相关人员参加了学习交流会。

学习交流会上，首先，项生华副部长全面介绍了交通集团党建信息平台建设情况。阐述了党建信息平台的研发背景和动因，重点介绍了平台的设计思路和功能定位，剖析了平台建设存在的不足，对平台今后的发展又作了延伸思考。项生华副部长用“展示窗”、“过滤器”、“公告栏”、“加压泵”、“文件柜”的比喻，非常形象的肯定了党建信息平台发挥的作用。 张煜部长特别介绍了党建信息平台运行后给集团党建工作带来的变化，一是解决了党建工作考核难的问题；二是在集团内形成了党建工作比学赶超的氛围，推动了基层党建创新和发展。期间，团委张颖书记及工作人员还现场演示党建信息平台的操作，展示了信息平台建设成果。

江南公交党委书记陈旭东在最后的交流中，首先，感谢交通集团领导对江南公交学习党建信息平台的重视和毫无保留的介绍。随后，陈书记充分肯定了交通集团党建信息平台建设取得了成果：一是平台建设得到了交通集团领导的高度重视和关注，同时给予了大力支持；二是平台的建设组织到位，各单位分工明确，落实到人；三是平台顶层设计科学，排版清晰，内容丰富；四是平台维护更新及时，并配有专职人员对口负责，保证平台内容的时效性和稳定性；五是平台效果显著，促进交通集团各级党组织党建工作的开展，营造出浓厚的“比、学、赶、超”氛围。陈书记表示此次学习收获很大，为江南公交党群信息平台建设厘清了思路，提供了可借鉴的经验，必将促进江南公交党群信息平台建设步伐。

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南京地铁推出刷信用值免费借伞服务

　　如何你的信用值达标，就可以免押金借伞。南京地铁26日宣布启动“诚信地铁”系列活动，和一家专业的征信机构合作，推出“诚信雨伞”计划，乘客可以现场扫二维码测试自己的信用得分。

　　大行宫站站长王静介绍，诚信雨伞作为"诚信地铁"的主要活动之一，主要是向信用分值达到一定分数的乘客提供免押金借伞服务，这次首批在新街口站、大行宫站、珠江路站、鼓楼站投放了200把雨伞。这次活动的合作方深圳前海征信中心股份有限公司总经理邱寒告诉记者，乘客在站点扫描二维码后，相关软件将基于大数据和多维评分模型的分值，对乘客的个人综合信用状况进行评估，分数超过550分的市民可以免押金借用伞，一周内归还即可。邱寒告诉记者，该评分维度的数据来源比较广泛，包括乘客手机运营商的缴费情况、个人所得税的缴纳情况、交通违章记录、水电煤缴费情况以及信用卡逾期情况等。对于满分800分的信用分值，550分主要涵盖前30％至40％的人群，借伞分值线将会根据具体的借伞还伞情况进行动态调整。她介绍，这一诚信评分和央行的征信系统并不是一回事，数据来源也不一样。他们的诚信分值主要用以判断普通市民在日常生活中的诚信守法情况。。对于逾期不还伞的市民，他们将通过微信等方式进行提醒，逾期不还的行为也会计入系统，影响诚信评分。与这一活动相配合，国内首列"诚信"主题地铁专列已于当天下午在2号线投入运营。

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扬子公交召开两学一做学习教育动员部署大会



    5月13日下午，扬子公交召开了公司“两学一做”学习教育部署大会，扬子公交领导班子成员及中层党员干部、队科正职党员干部、各党支部负责人和部分党员代表参加了会议。大会由扬子公交纪委书记、工会主席葛松南主持。
    会上，公司常务副总经理王辉传达了公交集团“两学一做”学习教育部署大会主要精神，要求公司各级党组织、全体党员认真学习领会，在公司开展的“两学一做”学习教育工作实践中贯彻落实。公司党委书记刘锦春以专题党课的形式，对公司开展“两学一做”学习教育工作进行了动员和部署。他指出，各级党组织要充分认识到开展“两学一做”学习教育的重大意义，要尽好责、抓到位、见实效，真正把党的思想政治建设抓在日常、严在经常。他强调要做到“五个坚持”：坚持正面教育为主，用科学理论武装头脑；坚持学用结合，知行合一；坚持问题导向，注重实效；坚持领导带头，以上率下；坚持从实际出发，分类指导。广大党员要自觉践行“四讲四有”，即：讲政治、有信念，讲规矩、有纪律，讲道德、有品行，讲奉献、有作为。并要求各直属党组织以采取向全体党员上党课的形式，在5月20日前完成学习教育的动员和部署工作。
    会上，扬子公交六合公司党总支副书记周燕代表各直属党组织，就抓好“两学一做”学习教育工作做了表态发言。

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扬子公交获“争创预防职务犯罪先进单位”称号



    5月19日下午，浦口区2015年度预防职务犯罪总结表彰大会在扬子公交培训中心召开，浦口区检察院有关领导，浦口区20家机关、企事业单位出席了会议。
    会议总结了2015年浦口区争创预防职务犯罪工作情况，提出了下一步的工作思路和目标要求，表彰了2015年在争创活动中涌现出来的先进单位和先进个人，扬子公交荣获浦口区2015年度“争创预防职务犯罪先进单位”，纪检部门负责人陈宝云被授予“争创预防职务犯罪先进个人”荣誉称号。会后，与会各单位参观学习了扬子公交廉洁教育主题展厅、检察官工作室等特色廉政文化建设。
    近年来，扬子公交党政领导高度重视预防职务犯罪工作，公司纪委以强化教育为切入点，开展参观南京监狱、邀请纪委书记上廉洁专题党课等活动前移预防关口；以机制创新为着力点，联合财务部门开展“五项经费”专项督查、专题调研信访举报工作等形成预防合力；以监督制约为侧重点，公布举报联系方式、重大节假日督查、建立“三重一大”事项台帐等措施，取得了良好的效果，得到了社会各界的充分肯定。

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扬子公交浦口公司开展消防知识培训



    5月17、18日，扬子公交浦口公司汽车七队邀请到南京安居防火培训中心的专业老师来到车队，为驾乘人员讲解消防安全知识和现场逃生技巧。
   讲座中，老师着重讲了在家庭和公共场所中，火灾发生时如何保全生命、自救及互救逃生的方法，提醒大家平时要注意了解逃生通道和消防器材的位置；发生火灾时要保持冷静，迅速判明方向，在公共场所特别是在公交车和楼道里，更要避免践踏事故的惨剧发生。
   通过老师的讲解，大家认识到，如在公交车中突发火灾，驾乘人员的角色极其重要，一定要保持镇静，切勿慌张，引导乘客使用逃生装置，带领大家快速、秩序的逃离火灾现场，并及时报警。
   课上，老师还叮嘱大家要从身边的小事做起，要和身边的同事、乘客、家人多普及消防安全知识，提高大家抗御火灾事故的能力，真正做到防患于未“燃”。

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扬子公交六合公司开展“天天520，礼让我先行”活动


    5月20日，扬子公交六合公司以“天天520，礼让我先行”为主题，倡议号召市民乘客文明乘车、文明行车、遵章守纪，礼让座位、礼让斑马线。六合区交巡警大队、六合公司平安志愿者、以及部分市民乘客一同参与了活动。
   此次活动以六合公司汽车二队的520路公交车谐音“我爱你”为契机，向社会传递文明交通理念，从而进一步提升市民的文明交通意识。活动首先由六合公司汽车二队党支部书记高军发出了题为《天天520，礼让我先行》的活动倡议：做到“五个让” ：让出一份安全、让出一份畅通、让出一份尊重、让出一份文明、让出一份幸福，自觉养成关爱他人、奉献社会的良好文明习惯。区交警大队的同志也对广大驾驶员和市民同志也提出了“礼让斑马线”倡议，驾驶员代表黄久超、乘客代表分别宣读了礼让我先行的誓言。随后活动的礼仪人员向乘坐520路公交的市民宣传和解释了此次活动的意义，希望广大市民能够响应我们的活动，并在倡议书上签字。
   礼让是一种修养、是一种境界、是一种传承、是一种美德、是一种必须。扬子公交六合公司希望以实际行动营造良好的文明交通环境，从我做起，从今天做起，倡树“文明尚礼”新风尚。

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南京地铁4个月逃票人次过万 逃票人最爱用老年卡

今天，从南京地铁获悉，截至4月30日，南京地铁授权执法大队 共处罚各类违反《南京市轨道交通条例》行为共计25838起。在车厢饮食、逃票成乘客高频违规动作，其中查 处违规使用优惠卡、无票的乘客达13275人次，老年卡最受逃票乘客青睐。

南京地铁授权执法大队票务稽查大队工作人员杨瑶告诉记者，目前，执法大队已全天候覆盖地铁列车运营时 间段，2016年1-4月，票务稽查大队共开展857次票务稽查，查处违规使用优惠卡、无票的乘客达13275人次， 与去年相比略有上升，其中违规使用老年卡最多，达7097人次，其次是学生票，达2793人次。

部分乘客逃票情景

杨瑶表示，目前，针对逃票行为主要是补收票款，不过，根据《南京市轨道交通条例》第五十六条规定，乘客有冒用他人证件、使用伪造证件乘车和其他逃票行为三次以上的，逃票信息可以纳入个人信用信息系统。 需要提醒市民注意的是，执法人员会将违规乘客的信息录入到执法系统，为今后个人信用信息系统的对接做 准备。

授权执法大队副大队长李斌告诉记者，1-4月份共查处车厢内饮食行为1万3千余起，夏天到了，在地铁内吃冷 饮、喝水的行为会有抬头，李斌表示，《南京市轨道交通条例》明确禁止在列车内饮食，如市民口渴，需要 饮水，可在站台或展厅解决。另外，现场执法人员会随身携带餐巾纸、塑料袋，乘客如果携带饮料等容易抛 洒、滴漏的食品上车时，可向工作人员询问，工作人员将提供塑料袋给乘客。

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江南公交召开“两学一做”学习教育动员部署大会

5月13日上午，江南公交召开“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”的“两学一做”学习教育动员部署大会，迅速传达市委、市城建集团和公交集团会议精神，并对公司“两学一做”学习教育工作进行部署。公司领导班子成员、各部室正副部门长；各基层单位领导班子成员、党群部门负责人和专兼职党组织书记等160余人参加了会议。公司纪委书记高晓玲主持会议。

会上，公司党委副书记、总经理张宏滨传达了市委、市城建集团和公交集团“两学一做”学习教育工作会议主要精神，对学习教育的目标要求、主要任务、方法措施和组织领导做了解读。在发言中，张总特别推荐了习总书记《“为官不为”问题十分紧迫》文章，要求参会人员认真学习领会，积极撰写心得体会，通过学习讨论提升思想认识，做好本职工作，确保公司“两学一做”学习教育取得实效。

公司党委书记陈旭东以党课的形式作了“两学一做”学习教育动员部署。他指出。今年中央要求在全体党员中开展“两学一做”学习教育，是继党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育之后，深化党内教育的又一次重要实践，广大党员要深刻认识开展“两学一做”学习教育的重大意义和精神实质，通过加强组织领导、精心安排部署、灵活方式方法、强化推进措施等，重点抓好“三专题、一评议、四突出”工作，确保“两学一做”学习教育落在实处、抓在细处、严在深处。会上，陈书记还结合“两学一做”学习教育主题，以“守规矩重在自律”为题上了一堂生动的党风廉政专题教育党课。他强调，守规矩务必要做到“自信、自重、自警、自省、自强”，做到冲锋在前，享乐在后，多作表率，耐得住寂寞和清贫，管好身边的人和事，形成人人守规矩的良好局面。端午节临近，陈书记还就节前廉政工作提出要求。

随后，部分单位党组织负责人作为代表就“两学一做”学习教育作了表态发言。第一巴士公司党委书记张力表示：公司党委将结合实际制定可行的学习计划，通过标准要求“高”，推进措施“严”；学习形式“活”，党群参与“广”；督查指导“常”，学做结合“实”等措施，着力抓好“两学一做”学习教育，为推进基层党支部深入扎实开展工作当好表率，发挥先锋模范作用。第二巴士公司党总支书记孙显奇发言，他说，将突出“学”字，开展教育，区分层次，把党的思想政治建设抓在日常、严在经常，使党员坚定理想信念，提高党性觉悟；将突出“做”字，有针对性地解决问题，用心用力，抓细抓实，确保工作达标。通过“两学一做”学习教育，真正使党的组织生活和党员教育管理严起来、实起来。保修公司党总支书记刘自力从夯实“学”这个基础，抓住“做”这个关键，突出“改”这个重点三方面进行了发言，表示将按照上级要求，保质保量做好“两学一做”学习教育工作，凝心聚力真抓实干，为实现“六个江南”作出贡献。

会议最后，纪委书记高晓玲对大会进行了总结，并再次重申了节前廉政工作要求，提出各基层单位要加强教育，纪检部门要加强督查，严格执行中央“八项规定”，确保重点节点廉洁平安。

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扬子公交大厂公司开展新能源车技术培训

    近日，扬子公交大厂公司针对2016年3月启用的首批新能源电动车开展了多场次的技术培训，内容涵盖了电动车驾驶技巧、日常保养、修理维护等多方面内容。大厂公司机务管理人员、修理厂修理工及电动车驾驶员共239人次参加了培训。
    新能源电动车与传统燃料车相比，更加经济、环保、低噪音，但同时也带来了驾驶技巧及维修保养的不同。对此，大厂公司机务部门邀请了南京金龙、泰晟轮胎温压、南京创捷和信汽车零部件等厂家对相关人员进行现场培训共10场次，帮助他们快速了解、掌握新能源车辆的构造及驾驶维护技巧。要求驾驶员严格按照电动车驾驶步骤进行操作，避免因操作失误造成不必要的损失；要求车队洗车工在日常维护中，谨慎用水，严禁对新车电池组进行擦洗，在保证车辆卫生的同时也要确保车辆重要部件的安全；要求修理人员能紧跟时代前进的步伐，提高自身修理技术，以应对电动车出现的任何故障，保障车辆正常营运。
    据悉，这批新能源车辆也是大厂地区正式行驶的首批电动公交车。在此基础上，大厂公司将继续加强新车辆、新技术的培训学习，确保新能源电动车的高效运营，为地区绿色出行、低碳减排做出应有的贡献。

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“科学号”地铁专列明起开通，拉开科普周大幕

“科学号”外观

“科学号”内景

　　5月14日-5月21日，江苏省科普宣传周又将拉开帷幕。昨天下午，记者从江苏省科协召开的“2016江苏省第28届科普宣传周”新闻发布会上获悉，今年科普周期间，全省范围内将共同组织开展1319项科普活动。其中，于明天上午正式运行的“科学号”地铁专列，成为本次科普宣传周的一大亮点。

　　"科学号"地铁专列的运行，不是只为科普宣传周服务的，以后将长期运行下去。”江苏省科协科普部部长张红兵介绍，“科学号”地铁专列会出现在南京地铁3号线的某次列车上。“为了加强公共服务场所的科普公益宣传，我们选了这趟列车来进行生活、气象、养生等科普小常识、青少年科技创新活动的普及和介绍，每个月更新一次，市民将在车厢内的拉手、窗贴、椅贴等广告张贴栏上获得这些信息。毕竟地铁人流量大、传播快、受众广。”

　　据悉，本届科普宣传周以“创新引领、共享发展”为主题，主场活动将从5月14日上午9点起，在南京理工大学南门广场上展开。由清华大学研究员曹军威主讲的《时空涟漪——引力波》和中国作协会员、世界华人科幻协会副会长王晋康主讲的《信仰科学 敬畏自然》两场主题报告会也将同期举行。

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南京公交车抛锚 民警疏导交通且帮助修车
   

2016年5月11日下午5点多，南京郑和中路通往幕府西路的高架桥上异常拥堵，车辆排队有近一公里，正在该路段巡逻的交警中队长刘晓飞及时与大队指挥室取得联系，得知是一辆公交车在高架转弯口抛锚，严重影响了车辆通行。刘队长迅速调集警力疏导分流车辆，并帮助驾驶员抢修车辆，经过十多分钟的努力，终于把故障排除了，交通又恢复了畅通。驾驶员紧紧的握住了警官的手，不住地感谢。

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南京地铁4号线有望春节前开通 计划1月26日前具备通车条件

南京地铁四号线建设又传来好消息，全线75%的轨道已经铺设完成。今天网传的一份南京地铁运营公司内部文件显示，南京地铁四号线将在明年春节具备通车试运营条件，正式通车时间有待南京市政府正式发布。
    受制于拆迁难度大、沿线地质情况复杂等因素，南京地铁4号线一期工程进展一波三折，特别是龙江站，由于周边居民楼出现沉降，必须进行加固消险，工程一度停滞。记者从建设方获悉，截至4月底，四号线一期新建的18座车站中，除龙江站外，17座车站已完成主体结构施工，并陆续进入附属结构施工及安装装修阶段；区间隧道已贯通；正线铺轨已完成总量的75%。新建的青龙车辆段正在对14列车开展车辆动态调试工作。
    网上曝光的一份南京地铁运营公司内部文件显示：为确保2017年1月26日(春节）钱四号线具备试运营条件，现修订下发《四号线一期工程运营筹备总体工作计划》，请各部门、中心按照2017年1月26日为四号线开通内控节点，倒排各类准备工作，确保四号线运营筹备各项工作有条不紊推进。
    南京地铁相关人士向记者证实，这是公司的内部文件，1月26日是他们内部控制的开通时间点，也就是说他们以这个目标来做各项准备工作的，但具体何时开通，还要经市政府批准确定。按照地铁运营的惯例，在开通试运营之前，要进行为期三个月的空载试验。南京市市长在年初接受采访时曾表示，南京地铁4号线一期要力争在国庆节前贯通。记者了解到，按照目前的进度，如果一切顺利的话，国庆节前4号线一期全线贯通后，一身紫色的4号线列车将开始在轨道上试跑热身。
    南京地铁4号线一期全长约33.8公里，设18座车站，分别为龙江站、南艺·二师·草场门站、云南路站、鼓楼站、鸡鸣寺站、九华山站、岗子村站、蒋王庙站、王家湾站、聚宝山站、苏宁总部·徐庄站、金马路站、汇通路站、灵山站、东流站、孟北站、桦墅站、仙林湖站。去年3月底，地铁4号线首列车正式交付，因列车主题色为紫色而被网友昵称为“阿紫”。
    这条线路被定义为“人文线路”，其站点内饰装潢也很有特色，沿线车站的文化墙主题定为“宁人伟业”，每个站点的文化墙选择的都是与该站点或周边区域息息相关的南京名人。例如，龙江站展现的是郑和下西洋、云南路站是陶行知，鼓楼站为竹林七贤，鸡鸣寺站艺术墙主题则被确定为“曹雪芹和他笔下的人物”，而徐庄软件园站则是祖冲之。值得一提的是，南京地铁4号线将和多条线路进行换乘。比如，1号线在鼓楼站、2号线在金马路站、3号线在鸡鸣寺站、5号线在云南路站、6号线在岗子村站、7号线在南艺·二师·草场门站、9号线在龙江站，都可实现换乘。

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八条地铁齐头并进 南京轨道交通直追北上广

9日，记者从南京地铁集团公司获悉，该市地铁五号线建设获批，这条贯穿整个城市中心的交通要道，全长将达37.4公里。截至目前，该市已有6条建成运营的城市轨道交通线，里程数位列全国第四，仅次于北上广，超越香港。随着城市地铁网的加密、加长，为这座城市“开拓”了更为广阔的版图和更多机遇，但同时，也为该市房价带来更为强劲的驱动力。
尽管波折不断，南京市地铁五号线终获批建设，这条贯穿整个南京市老城区“文脉”的地铁线，将于今年正式全线开工，预计在2020年建成试运营。
在古城南京遍布的文物建筑和地下各朝遗址间，“五号线”小心翼翼、曲折前行，被当地市民爱称为“换乘王”，全线30个站点，预计其中14个车站将与12条轨道线路交叉、实现换乘，对整个城市交通网络的“激活”效能巨大，也是当地政府不惜花费2.1亿元“文物保护费”也要开建该线路的原因之一。
根据南京市今年发布的“十三五规划”，该市未来五年内在建和将建成的地铁将达到15条之多。其中，仅今年就有8条线路同时开建。
“我们没有限行限购限号，而是大力发展公共交通。”南京市长缪瑞林曾面对全国媒体，极为自豪地表示。
面对日渐臃肿的“大城市交通病”，地铁确实是“良药”，南京大学城市科学研究院副院长胡小武认为，“地铁是解决现代大都市交通问题最主要的项目，对城市居民出行效率的提升是显而易见的。”
同时，随地铁线而来的“商机”也催动着周边地价飙升。“对完全依赖地铁开发而焕发生机的城市外围地块来说，点石成金的作用尤其明显。拉近与市中心的空间、商业设施的便利，都强有力地推动居住价格的升高。”胡小武说。
记者了解到，早在几年前，南京就规划在城市周边建设8个地铁小镇。其中首个青龙地铁小镇的地块，竟然拍出一万二的地价。这片距离南京市中心车程长达一个半小时的农村荒地，因为位于即将建成的地铁四号线末站，而拍出了破万地价，预计未来房价将接近两万元。

“这就是市场对地铁规划的反馈预估值。”胡小武解释，市场的“亢奋”反馈，令南京地铁沿线地价飙升，也令城市管理者加大对地铁建设的投入；而一旦房地产业疲软，或城市无法吸引更多“新市民”，则地价将无法支撑政府高昂的地铁造价。
不过，胡小武也认为，在去年获得国务院批复的《江苏省城镇体系规划(2015-2030年)》中，2030年江苏将形成的2个特大城市，只有南京和苏州。“这意味着，南京在未来十多年内，将突破千万人口，距离目前的800多万人口，尚有一百多万人口的居住和生活需求。这对城市管理者和经营者来说是考验，也是机遇，包括交通在内的城市基础建设投资，可以让‘卖地’这单生意继续保持丰厚的盈利。”