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[公交见闻] 立体快巴

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发表于 2016-5-23 21:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
巴铁的立体快巴

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发表于 2016-6-19 08:57 | 只看该作者
前几天发在微博上的
就是个骗钱的玩意儿,你人民日报**什么?还tm中国制造,还tm让人惊艳?滚去吃屎吧!再tm看看评论,卧槽一个理财公司瞎说八道两句评论就**了,不支持就不爱国了?不支持就是保守了?一群**玩意儿!自己流量入口都被理财公司控制了还tm沾沾自喜呢!还tm今年试运行?这玩意今年在任何地方试运行我就直播吃屎!
58
发表于 2016-6-16 12:04 | 只看该作者

都做出来了,看来下线时间不短了
57
发表于 2016-6-16 08:33 | 只看该作者
把各种BRT都改成这货吧。
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发表于 2016-6-15 22:21 | 只看该作者

就一人多高 大点的suv都过不去 越来越像骗钱的东西了
55
发表于 2016-6-15 22:03 | 只看该作者
转图,带图顶贴

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发表于 2016-6-15 17:55 | 只看该作者
1098号电车 发表于 2016-6-2 21:55
公司是个P2P平台吧,圈钱的

如果是圈钱的p2p公司,更应该是一个可行的项目才行。要是轻易的发现项目的破绽,谁会把钱送过来啊!
53
发表于 2016-6-15 17:51 | 只看该作者
chopin_wang 发表于 2016-6-3 09:46
个人觉得,其他都不是问题,关键的关键,下方车辆的高度严重受限,稍微大一点的面包车就无法通行了,更不要 ...

下方车辆高度限制是肯定的,个人认为这不是问题,从介绍来看,面包车肯定能够畅通无阻的。至于紧急情况的抢险车的担忧也是没有必要的。你看他们的设计,只是占用两条车道,现在的城市道路,能够运行这个立体快巴车的道路至少都要双向六车道,八车道甚至更多,外侧至少会留有一条车道解决超过限制高度车辆的通行问题。


我个人认为遇到天桥采用下沉道路的解决方式不可行。因为现在不到位的城市排水系统,遇到强对流天气,足矣把下面的限高车淹没。
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发表于 2016-6-3 09:46 | 只看该作者
个人觉得,其他都不是问题,关键的关键,下方车辆的高度严重受限,稍微大一点的面包车就无法通行了,更不要说大巴车、紧急情况时的抢险车等。
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发表于 2016-6-2 22:52 | 只看该作者
我个人认为这玩意并不是没有可行性
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 楼主| 发表于 2016-6-2 22:28 | 只看该作者
mikasa 发表于 2016-6-2 17:00
看到的都是反对声音,但是我觉得大家把这里当作一个比较严谨的讨论平台更好些,都是公交迷,可以充分说说反 ...

中间是铰棚

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发表于 2016-6-2 21:55 | 只看该作者
sfog2008 发表于 2016-5-24 13:41
就是为了骗钱,做项目

公司是个P2P平台吧,圈钱的
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发表于 2016-6-2 17:00 | 只看该作者
看到的都是反对声音,但是我觉得大家把这里当作一个比较严谨的讨论平台更好些,都是公交迷,可以充分说说反对的理由。

我仔细读了上面链接的那篇文章,就有道理的多,我觉得有一点质疑特别有道理:转弯半径的问题,再设计者的视频中,车辆在转弯的时候车身完全变形,而在现实中这是不肯能实现的,我倒是更关心不是在展览会上有实物展出吗?实物是否可以实现沙盘上的转弯半径呢?还是只能摆在直道上的摆设?

另外一点个人的质疑:遇到天桥下挖道路实现和过街天桥的和平共处。现实是排水问题能够解决吗?现在国内大多城市内涝严重,下挖道路这个解决方案根本不太可行。
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发表于 2016-5-31 21:21 | 只看该作者

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发表于 2016-5-31 21:18 | 只看该作者

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