2008年1-12月我国客车累计产销量排名

金陵人

wangyi1853

看来京华真是京用……别的地方没有销量……
357路 发表于 2009-1-30 18:14

哈尔滨有的是，哈尔滨的飞翼客运基本上全是京华的只有少量的解放远征、沈飞等破车

公汽联营公司

三龙的关系很特殊，既竞争，又合作。
大金龙尽力扶持被金旅痛恨的苏州金龙，而苏州金龙的6米客车不少取自大金龙旗下的南京金龙，而大金龙又堂而皇之的与金旅共同开发生产轻客，现在大金龙所有轻客都基于金旅海狮平 ...
快速公交 发表于 2009-2-4 16:40

不过安凯与星凯龙就比这差多了

快速公交

不明白:为什么要把三龙加起来?三龙每个都有独立的产品,独立的生产,独立的宣传......为什么要加起来?又为什么不能一概而论?
x-ray 发表于 2009-2-4 13:46

三龙的关系很特殊，既竞争，又合作。
大金龙尽力扶持被金旅痛恨的苏州金龙，而苏州金龙的6米客车不少取自大金龙旗下的南京金龙，而大金龙又堂而皇之的与金旅共同开发生产轻客，现在大金龙所有轻客都基于金旅海狮平台。
更好玩的是，买底盘的时候，他们三家只能出一个代表；等造好了车出来买，又可以各出一个代表！

x-ray

看来京华真是京用……别的地方没有销量……
357路 发表于 2009-1-30 18:14

看来北京市场真的很特殊......

x-ray

这个不能一概而论。。。。
三家金龙的产销加起来可是好几个宇通啊。

另外，大金龙有了他的第一个轻客产品——XMQ6520。
快速公交 发表于 2009-1-29 12:10

不明白:为什么要把三龙加起来?三龙每个都有独立的产品,独立的生产,独立的宣传......为什么要加起来?又为什么不能一概而论?

公汽联营公司

金龙宇通已经进入了广大的农村市场

但是少林的七千多辆车是哪来的？

快速公交

看来京华真是京用……别的地方没有销量……
357路 发表于 2009-1-30 18:14

太原有的，就是马上报废了

357路

看来京华真是京用……别的地方没有销量……

快速公交

在香港的时候我是一天一见宇通,金龙5天见两回......
x-ray 发表于 2009-1-27 18:44

这个不能一概而论。。。。
三家金龙的产销加起来可是好几个宇通啊。

另外，大金龙有了他的第一个轻客产品——XMQ6520。

x-ray

在香港的时候我是一天一见宇通,金龙5天见两回......

concorde3388

宇通宇通单是在香港都已经击败金龙了

concorde3388

宇通宇通单是在香港都已经击败金龙了

x-ray

1)小金龙不学好,仿MAN,产轻客的企业也多了,自然下滑了.
2)金龙车的品质很不错,崛起是时间的事.
3)我主要觉得黄海在北部-华东的影响力很大,所以比较奇怪.
4)JAC卖客车也有一段时间了,品质也不错.

快速公交

感受：
1）苏金龙成功PK掉了小金龙
2）少林，长安，友谊这个山寨三剑客的上榜让人不解
3）中通再接再厉！尽管进入了第五名，但和“三龙一通”的差距还很大呢！
4）江淮真OK!
5）不明白，黄海的产量怎么上不去呢 ...
x-ray 发表于 2009-1-26 20:30

苏金干掉金旅是有道理的。
去年苏金的销量增长巨快，尤其在公交产品上。接连几个大单，一下冲到了第二。
金旅下去也是有道理的，金旅的轻客下滑太明显，虽然其他板块也有增长，但仍然入不敷出，以微弱劣势输给了苏金。

5555555555555555，大金龙为什么总是排三龙之末？？？？？？？？总是殿后。。。。。。。。。。。。。


DD严重偏科，你认为能有多大产销？
没见什么地方买山寨车啊？所以，同样怀疑排名真实可靠性。
JAC？不甘心只造底盘也卖车啦？