天津公交，欢迎讨论~

gaochenxiao · 发表于 2009-1-17 21:04

本帖最后由 gaochenxiao 于 2009-1-18 23:30 编辑

是时候引入铰接车了。在一些主干道的客流大的公交线路应该用铰接车，比如609、631、855之类的。

tjxuefeng · 发表于 2009-2-21 23:27

41# 100

你说的是别的地方。

100 · 发表于 2009-2-21 22:14

18# 特模８路

不现实，18米以上不能上路，10米以下不用招标，小车事故少，开起来简单。
tjxuefeng 发表于 2009-1-19 23:05

城市公交都有补贴的，天津是赶不上时代的步伐，今年重点是混合公交、纯电动
当然10m以上的还是有补贴的，很少像电动50w左右呢

kljb20002000 · 发表于 2009-2-4 23:35

今年招标1000个10米及11米和12米的，挺好！希望申沃能打进来

tjxuefeng · 发表于 2009-2-4 22:27

38# ３３３

怪异车型也没什么不好的。

３３３ · 发表于 2009-2-4 22:20

多买一些比较实用的车就好了，铰接不铰接的似乎也就那么回事。

奶油中通、大蝈蝈等的，都不能算实用的车，很多空间都被无端的浪费掉了。

其实没必要去搞怪，买那些怪异造型的车，方方正正的也不是不好。

另外，能不去买10米以下的，尽量别买，除非说线路真的没那么大的客流，10--12米的车最为实用。

kljb20002000 · 发表于 2009-2-3 20:30

往近处说：希望四场的679，这回能有戏换车

小祁说事 · 发表于 2009-2-3 19:49

天津的客流也就最多上点12米单机就够了。

kljb20002000 · 发表于 2009-1-25 07:38

也不知658内车嘛时候报的

tjxuefeng · 发表于 2009-1-25 00:14

33# kljb20002000

应该再往前说吧

kljb20002000 · 发表于 2009-1-24 23:40

本帖最后由 kljb20002000 于 2009-1-24 23:41 编辑

29# gaochenxiao
用小公共前是大金马、大铰接的。。。
tjxuefeng 发表于 2009-1-24 23:31

记得32用过前置安源8米…有点象15那种后置安源

当然那时好车也有，例如城巴时代的658空调车，涂着红轮毂，至少比现在的江淮好

tjxuefeng · 发表于 2009-1-24 23:31

29# gaochenxiao

用小公共前是大金马、大铰接的。。。

kljb20002000 · 发表于 2009-1-24 23:21

我看了一些以前天津公交用的车，可以说惨不忍睹。一个大城市的公交车居然用那种小公共……最近天津换了一些公交车，是不错。但是还是线网的问题。就没见过有过优化
gaochenxiao 发表于 2009-1-24 23:16

可以来公交二公司看看这些遗迹，地址在954、96、859路大沽南路站，坐地铁、855、95、908到土城站下也行

kljb20002000 · 发表于 2009-1-24 23:18

24# 小祁说事

647是什么玩意儿？
tjxuefeng 发表于 2009-1-24 23:14

他指的是687把

gaochenxiao · 发表于 2009-1-24 23:16

我看了一些以前天津公交用的车，可以说惨不忍睹。一个大城市的公交车居然用那种小公共……最近天津换了一些公交车，是不错。但是还是线网的问题。就没见过有过优化

tjxuefeng · 发表于 2009-1-24 23:15

这两年快消灭中巴了。。。不容易啊

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