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都是些老家伙

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发表于 2009-2-3 15:15 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
长春CC641抚顺抚星FQ640石家庄HB640

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发表于 2009-2-7 15:23 | 只看该作者
经典!不过都象一个模子的,应是仿制原苏联东欧车的外型吧?
22
发表于 2009-2-7 14:58 | 只看该作者
长得真是差不多
21
发表于 2009-2-6 03:39 | 只看该作者
那時代一個圖紙,百家齊用,只是車殼外型線條上有少許修改而已
當年其實6xx系每家廠家都用同一款的車架,幾乎同一規格的發動機
20
发表于 2009-2-5 12:07 | 只看该作者
当时都是统一设计的,一张图纸来回来去的复制,即使有变化,也是外观上的微小变化。
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 楼主| 发表于 2009-2-4 16:39 | 只看该作者
FQ640怎么跟HB640完全一样?
快速公交 发表于 2009-2-3 23:35

北客京华的专利BK640B该车图纸一出,中国各客车厂纷纷来访,借图纸,这种四眼的图纸可畏是一纸难求。难怪人外国人说,为什么中国公路上跑的车都一样。

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18
发表于 2009-2-4 16:07 | 只看该作者
那时的客车长相基本属于大同小异,一旦有了模子就开始纷纷仿制。

再往早一点说:那时全国都跑着以大捷克圆脸外形为基础的各种客车。
引擎澎湃 发表于 2009-2-4 08:28

我记得厦门的公交,使用美国Ford货车跑了10几年,直接换成比较现代的客车的。
17
发表于 2009-2-4 12:37 | 只看该作者
那时候,计划经济,很多地方都有自己的生产厂家
16
发表于 2009-2-4 10:02 | 只看该作者
DL641貌似没看过在路上跑的……
15
发表于 2009-2-4 08:28 | 只看该作者
那时的客车长相基本属于大同小异,一旦有了模子就开始纷纷仿制。

再往早一点说:那时全国都跑着以大捷克圆脸外形为基础的各种客车。
14
发表于 2009-2-3 23:53 | 只看该作者
大连电车,榜上有名
13
发表于 2009-2-3 23:42 | 只看该作者
真长见识啊原来还有这么多老车啊
12
发表于 2009-2-3 23:35 | 只看该作者
FQ640怎么跟HB640完全一样?
11
发表于 2009-2-3 16:41 | 只看该作者
长见识了,嘻嘻!!!
10
 楼主| 发表于 2009-2-3 16:26 | 只看该作者
广客还生产过小巴,第一次见~
706572 发表于 2009-2-3 16:15

江淮底盘的小巴,很少见
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