[澳門]老ISUZU ECM430

kalon2 · 发表于 2009-2-4 18:57

這款老ISUZU ECM430現時全澳只有兩架,一架是MA4561,另一架是4562,而我在賽馬會影了4562

lokkylee · 发表于 2013-6-13 22:06

珠海巴士迷发表于 2013-6-13 20:09
九巴还有一辆亚比安55。

那部應該不算太舊！人家問的是大約60年代的車子，而亞比安大約在70年代末才引入九巴！

珠海巴士迷 · 发表于 2013-6-13 20:09

lokkylee 发表于 2013-6-12 22:37
城巴現在只有1部AEC了，編號#1
另外那部（編號#2）的AEC已經招標出售！（出售前則作為零件車、為#1提供零 ...

九巴还有一辆亚比安55。

palapala · 发表于 2013-6-13 08:47

引擎澎湃发表于 2013-6-11 22:05
这样的设计主要针对坡度特别大的地形防止车身在上下坡时磕到
以前见过一辆八米金龙开进单位大门
那车 ...

我知道是为了提高离地间隙，我想说的是大部分客车的后悬部分车身是从下面逐渐斜向上收的，而这部车是平直的。不过这样做倒是离去角更大了

lokkylee · 发表于 2013-6-12 22:37

廣州市新福利发表于 2009-2-19 23:40
香港城巴好像保留幾部來自英國的AEC Routemaster的,已非常老了

城巴現在只有1部AEC了，編號#1
另外那部（編號#2）的AEC已經招標出售！（出售前則作為零件車、為#1提供零件）
不過九巴則有幾部古董級的老爺車被保留！
分別為：AEC、Daimler A、Daimler D 、Daimler E等的老爺車！
還有中巴，雖然已經結業，但還有一部白水箱被保留！
這是這部白水箱的圖片：（轉自中華巴士紀念館）

引擎澎湃 · 发表于 2013-6-11 22:05

palapala 发表于 2013-6-11 17:23
又仔细看了一下，这车的前后悬部分的车身离地间隙高于轴间那段，而且是平直的，不是斜的。岂不是难看了？

这样的设计主要针对坡度特别大的地形防止车身在上下坡时磕到
以前见过一辆八米金龙开进单位大门
那车设计的尾部翘起不是很高而且那单位门口有一明显斜坡

正在犹豫这车会不会磕到时传来一声闷又夹杂脆的响声… …你明白的

palapala · 发表于 2013-6-11 17:23

又仔细看了一下，这车的前后悬部分的车身离地间隙高于轴间那段，而且是平直的，不是斜的。岂不是难看了？

542JJ · 发表于 2013-6-10 22:56

这车的外型就算现在看也一点都不过时

palapala · 发表于 2013-3-28 22:36

本帖最后由 palapala 于 2013-6-11 17:19 编辑

这两辆车还在使用吗？

廣州市新福利 · 发表于 2009-2-19 23:40

5# 廣州市新福利
我的妈呀，那可真赶上老爷呀的级别了。你们那对公交车照顾可真周到啊
wangyi1853 发表于 2009-2-19 23:35

香港城巴好像保留幾部來自英國的AEC Routemaster的,已非常老了

wangyi1853 · 发表于 2009-2-19 23:35

5# 廣州市新福利
我的妈呀，那可真赶上老爷呀的级别了。你们那对公交车照顾可真周到啊

廣州市新福利 · 发表于 2009-2-19 23:13

港澳两地有没有60年代的车还在跑？
wangyi1853 发表于 2009-2-19 09:26

多數為訓練巴

wangyi1853 · 发表于 2009-2-19 09:26

港澳两地有没有60年代的车还在跑？

concorde3388 · 发表于 2009-2-18 23:16

本帖最后由 concorde3388 于 2009-2-18 23:18 编辑

有点1香港90年代出的车身影子。

廣州市新福利 · 发表于 2009-2-4 19:33

這車非常老了,70年代的車,是老爺級了

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