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6路该如何换车

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发表于 2016-7-6 14:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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63
发表于 2016-7-31 23:23 | 只看该作者
反正710不是下一批换新车的情况下只能捡旧车
URN33没跑了
15 408 409的送出来够了
这三条线路比亚迪没跑了
62
发表于 2016-7-31 23:18 | 只看该作者
小科0411 发表于 2016-7-31 22:32
四分多余天然气大约80多台,六分30台,三分抛去内部消化,至少也会置换出50台以上的天然气。

算上3分的10米天然气了吗?
61
发表于 2016-7-31 22:45 | 只看该作者
小科0411 发表于 2016-7-31 22:32
四分多余天然气大约80多台,六分30台,三分抛去内部消化,至少也会置换出50台以上的天然气。

三分和六分倒是没什么疑议,主要是四分,应该会拿出1路的天然气
如果要是这样的话,等6123走了,1路的天然气也干不了几年了
60
发表于 2016-7-31 22:32 | 只看该作者
联营801路 发表于 2016-7-31 20:47
710有点难吧,目前80个配车,因为地铁就算减也就减到60多点,也不好凑啊!

四分多余天然气大约80多台,六分30台,三分抛去内部消化,至少也会置换出50台以上的天然气。
59
发表于 2016-7-31 22:24 | 只看该作者
ywk 发表于 2016-7-31 12:29
就是对应相关客运站的建电桩问题了。当前这种具体的客运站要么气站电桩都建要么都不建的情况有点变态。
...

六路如果真换纯电,只能去同德路充电了。换车时间不会太久,两个月之内的事。
58
发表于 2016-7-31 20:47 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2016-7-31 14:57
6123要是今年不换,还能换什么?总不能6123留着扔混动吧,6路换K9F可以,710就参考着707吧

710有点难吧,目前80个配车,因为地铁就算减也就减到60多点,也不好凑啊!
57
发表于 2016-7-31 20:45 | 只看该作者
曲嘉睿 发表于 2016-7-8 09:21
不好说,他家现在送走了15和16,虽然这俩并不赚几个钱但是地位还是有的。要非这么算,一分就送走个404有 ...

404也一般,爷爷奶奶们太多了
1分也就10和406挣钱

点评

15路不赔是肯定的,赚反正谁也别惦记赚几个钱  发表于 2016-7-31 23:02
56
发表于 2016-7-31 20:43 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2016-7-31 00:50
6路用不上K9F才是新闻

话说个人倒是更期待瓦房店接K9F,全国百强县这两年连个新车都接不着,人家庄河新 ...

早知道直接让大客纯电去大瓦了
55
发表于 2016-7-31 20:40 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2016-7-31 19:32
正常来说就算靠年限也是6123先扔

如果一定要看车况是说不清的,说你行你就行,说你不行你就不行,前几 ...

DD6121S20是真没办法,就是轮到它们了,留着的车都比它们晚
54
发表于 2016-7-31 19:32 来自手机 | 只看该作者
thy771556 发表于 2016-7-31 18:56
你自以为混动比6123好很多么?而且混动寿命本来就短。

正常来说就算靠年限也是6123先扔

如果一定要看车况是说不清的,说你行你就行,说你不行你就不行,前几年的DD6121S20不也扔了嘛
53
发表于 2016-7-31 18:56 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2016-7-31 14:57
6123要是今年不换,还能换什么?总不能6123留着扔混动吧,6路换K9F可以,710就参考着707吧

你自以为混动比6123好很多么?而且混动寿命本来就短。
52
发表于 2016-7-31 14:57 | 只看该作者
ywk 发表于 2016-7-31 12:29
就是对应相关客运站的建电桩问题了。当前这种具体的客运站要么气站电桩都建要么都不建的情况有点变态。
...

6123要是今年不换,还能换什么?总不能6123留着扔混动吧,6路换K9F可以,710就参考着707吧
51
发表于 2016-7-31 12:29 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2016-7-31 00:50
6路用不上K9F才是新闻

话说个人倒是更期待瓦房店接K9F,全国百强县这两年连个新车都接不着,人家庄河新 ...

就是对应相关客运站的建电桩问题了。当前这种具体的客运站要么气站电桩都建要么都不建的情况有点变态。

目前觉得6、710是要撑过今年了。
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