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江南公交新辟宜悦街到河西大街元通东接驳线

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发表于 2016-7-12 16:51 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 神经兮兮 于 2016-7-12 16:55 编辑

为进一步方便市民前往河西儿童医院就医,自2016年7月17日(周日)首班车起,江南公司开通“宜悦街”至“河西大街元通东”的接驳公交线路。具体如下:
上行:由宜悦街“宜悦街”站起,经保东路、友谊街、江东南路、江东中路至河西大街“河西大街元通东”站。
下行:由河西大街“河西大街元通东”站起,经河西大街、庐山路、嘉陵江东街、江东中路、江东南路、友谊街、保东路至“宜悦街”站。
沿途站点为:宜悦街、保东路、(←友谊街)、江东南路友谊街、江东中路·江山大街、江东中路博览中心东门、(江东中路金陵会议中心)、(江东中路元通南)、(←庐山路嘉陵江东街)、河西大街元通东。
该线路全长3公里,服务时间为:宜悦街7:00-18:00;河西大街·元通东7:00-18:00。票制采取无人售票一票制,投币2元,IC卡通用。
敬请广大市民注意选乘。
南京市客运交通管理处
      2016年7月12日

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 楼主| 发表于 2016-7-17 19:07 | 只看该作者
sF0510 发表于 2016-7-17 18:38
蛮B2给你们这么一折腾非但没降价反而延伸到奥体新城就有意思了

还不如真延伸到奥体新城,番号312路,补160路撤出后苍山路,松花江西街,奥体大街的坑。
26
发表于 2016-7-17 18:38 | 只看该作者
蛮B2给你们这么一折腾非但没降价反而延伸到奥体新城就有意思了
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发表于 2016-7-14 10:06 | 只看该作者
空调97路 发表于 2016-7-13 10:34
《南京空调(旅游)公交车票价计算办法》

一般不得低于10公里,数数现在市区那些短线,多少低于10公里了 ...

这好东西从哪里看到的
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发表于 2016-7-13 21:58 | 只看该作者
本帖最后由 南京人 于 2016-7-13 22:01 编辑

没有必要开到10公里以上的,就不要开到10公里以上,这不是很简单嘛。
比如为了满10公里,把这条接驳线延伸到河西南部众多小区附近,然后收两块钱,
对坐元通到儿童医院段的人来说,还是2块钱3公里,不是没有任何影响吗?
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发表于 2016-7-13 20:40 | 只看该作者
空调97路 发表于 2016-7-13 10:34
《南京空调(旅游)公交车票价计算办法》

一般不得低于10公里,数数现在市区那些短线,多少低于10公里了 ...

然而物价局说,这些低于10公里的短线,交通局都来备过案了。

然后让物价局更新票价体系,增补对低于10公里短线的标价方案。物价局表示“纳入信(la)息(xi)库(dui)”
22
 楼主| 发表于 2016-7-13 11:34 | 只看该作者
空调97路 发表于 2016-7-13 10:34
《南京空调(旅游)公交车票价计算办法》

一般不得低于10公里,数数现在市区那些短线,多少低于10公里了 ...

3公里,既然不能免费,哪怕收1元意思下也好。扬子公交486因为里程短就收1元。
21
 楼主| 发表于 2016-7-13 11:32 | 只看该作者
red 发表于 2016-7-13 10:22
要我说啊,这条B线路就不该开

是的,有轨电车就可以替代这条接驳线。
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发表于 2016-7-13 10:34 | 只看该作者
《南京空调(旅游)公交车票价计算办法》

一般不得低于10公里,数数现在市区那些短线,多少低于10公里了?
不是抢钱是什么呢?

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发表于 2016-7-13 10:22 | 只看该作者
要我说啊,这条B线路就不该开
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发表于 2016-7-13 00:07 来自手机 | 只看该作者
神经兮兮 发表于 2016-7-12 18:59
比高铁都贵,自从公交中北雅高三家公司合并以来,公交行业缺乏竞争形成垄断,已经失去公益性质和公用事业 ...

就这一条小线路,经过你这么一说,就成了公交的盈利工具了?动动脑,想想也不可能啊。公交盈利多少年没有的事了。话又说回来,现在为了满足某些地区的出行,即使线路运板凳,不也照开嘛?这不叫公益性质?
不要主观臆测,也别以点带面,用个体现象来解释整体并不一定行得通
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 楼主| 发表于 2016-7-12 22:50 | 只看该作者
南京人 发表于 2016-7-12 22:31
收2块钱的依据就是,江南公交没有空调车起步价低于2块钱,大多数线路无论坐1站还是坐全程都是2块钱,这是早 ...

东山的村村通有空调是1元就不提了,同属于南京公交集团的扬子公交的486路也是空调车,却能因为路程短而收1元,为什么儿童医院接驳线就不可以?规矩都是人定的,可以随机应变。其次如果接驳线亏本,完全可以不开通,有轨电车也可以替代。
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发表于 2016-7-12 22:31 | 只看该作者
收2块钱的依据就是,江南公交没有空调车起步价低于2块钱,大多数线路无论坐1站还是坐全程都是2块钱,这是早就定下的规矩。
这条接驳线只是给大家多一种选择,没有降价的依据。况且很可能一运营就亏本。
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发表于 2016-7-12 20:43 | 只看该作者
看监控系统里面给的番号是B2,还以为是不要钱2路呢
结果要收钱,那为什么不坐有轨呢,反正线路都一样。
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发表于 2016-7-12 19:46 | 只看该作者
wnjsnj78 发表于 2016-7-12 18:28
670米还需要开么?
真是收2元
我估计基本上也只有不用买票的人才会坐

倒是,买票的少。人还挺多的
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