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[澳門]退役的TOYOTA coaster

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发表于 2009-2-6 01:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
ha!ha!可能大家對此車已不感到陌生了,先來個介紹
品牌:TOYOTA Coaster
產地:日本
這台車採用1HZ水冷直列式6氣缸,排放為4163cc,最大馬力是140ps,這台車是TOYOTA曾為了爭取新福利客源而跟三菱競爭設計出來,為討好新福利公交公司,波箱採用自動波,新福利就跟TOYOTA購買6部在澳門試行,之後因為澳門街道比較窄,又經常塞車,加上公交站與站之間距離較短,令到TOYOTA coaster一停一開的,當車一開,就要燒油,久而久之經常重複就會變得耗油,所以跑高速比較省油,就像香港這樣其實比較合適,其後新福利就把車棄置車廠,不過澳門另一間公交公司就跟TOYOTA購買20台,全是高頂,不過最終用了不久還是要面臨棄置,情形就像下圖,另外大家可能會問為什麼港澳區的coaster附太平門而內地coaster而沒有,這是因為香港法例規定小巴一定要加太平門,而內地是沒有這法例,所以大部分沒有此門


澳門法例跟祖國一樣沒有規定小巴附加太平門,只是公司吩咐,車廠就只好照辦而已
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 楼主| 发表于 2009-2-6 23:55 | 只看该作者
香港就是三菱败给丰田······
concorde3388 发表于 2009-2-6 18:42



因為三菱是4氣缸,如果三菱跑沙頭角又或者青山公路來來回回的話,油很快就沒了,TOYOTA就不同,油量比三菱吃得多,跑公路比較合適,不太耙油,比較划算,所以香港的TOYOTA的確比三菱多,香港如有三菱也應該只是跑短線吧
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发表于 2009-2-6 18:42 | 只看该作者
香港就是三菱败给丰田······
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