【台湾行第三篇】台中公车附带日月潭附近的一些公车

peixm · 发表于 2016-7-30 16:49

本帖最后由 peixm 于 2016-7-30 18:04 编辑

上两篇说到台北的公车和捷运，这次转移到台湾中部最大的城市——台中。台中是台湾第三大城市，目前没有捷运。公车落差比较大，以前公车业者主要买台北淘汰的二手车，现在他们也开始买一些新车，甚至先于台北把18米铰接投入线路使用。日月潭虽属于南投县，但是是从台中去的，也划归到台中这一部分。

peixm · 发表于 2016-8-9 20:44

北京公交迷609 发表于 2016-8-9 18:53
BRT什么时候取消的？

去年6月取消的

北京公交迷609 · 发表于 2016-8-9 18:53

BRT什么时候取消的？

乘客您好 · 发表于 2016-8-9 17:29

顶~很喜欢台湾的公交及公交政策！

peixm · 发表于 2016-8-9 12:08

comet 发表于 2016-7-31 09:18
快速公交取消真是浪费

取消原因很奇葩，照顾摩托车利益改成公交专用道（其实也跟对岸政客相斗脱不了干系）

comet · 发表于 2016-7-31 09:18

快速公交取消真是浪费

chopin_wang · 发表于 2016-7-30 23:30

台中公交，10km内刷卡免费。从火车站到逢甲大学跑了一个钟头，才7公里，免费。
6739，全程4小时山路，钻云而出，塔塔加停车休息，云彩在脚下。

peixm · 发表于 2016-7-30 18:03

=================================The End=================================
peixm
2016.07.30

peixm · 发表于 2016-7-30 18:02

日月潭-阿里山的员林客运6739，这种车身超高的中巴台湾比较流行，感觉不如丰田车成比例，头重脚轻。

peixm · 发表于 2016-7-30 17:58

台湾的山里这种小巴实用性超强

peixm · 发表于 2016-7-30 17:57

日月潭去往车埕的6671路，没人坐~

peixm · 发表于 2016-7-30 17:55

日月潭环湖公车，用的是台湾华德的Race-150型纯电动一踏城市客车。

peixm · 发表于 2016-7-30 17:55

车内后门的位置被拆了两排座，用于放轮椅。长途高速路线路不允许站人，因此也少装了一些乘客。

peixm · 发表于 2016-7-30 17:53

“大复康”巴士多设了一个宽中门，下面的舱内是轮椅升降机。

peixm · 发表于 2016-7-30 17:52

附带：台中去日月潭可以坐6670路“台湾好行”，售票处买来回还可以减价，台湾很多去往旅游景点的线路都上了“台湾好行”全车身广告。从日月潭回来赶上了一部“大复康”巴士，可以带轮椅的高地板车。

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