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今晚二环西路积水,172电动暂时停摆

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发表于 2016-8-3 20:51 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
腊山立交桥下和腊山路路口积水较严重,3台中通纯电停摆在刘长山路二环西路路口处
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发表于 2016-8-16 17:37 | 只看该作者
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20
发表于 2016-8-5 10:26 | 只看该作者
纯电才上路多长时间,各种弊端就开始暴露了,全上路了之后不知道一下雨能瘫痪多少纯电
19
发表于 2016-8-5 09:17 | 只看该作者
很好奇为啥积水都没过半个轮子了,大济电仍然跑得好好的,同样是电车
18
发表于 2016-8-4 22:04 来自手机 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-8-4 09:28
你说的是碳陶技术吗。。那个科技含量很高成本估计不会低。。。

这技术还不算太高深,我们物理课上曾经讲过,要是真可以选加这个配置的话应该在1w左右吧
17
发表于 2016-8-4 15:16 | 只看该作者
我关心的是:新修的路啊!
16
发表于 2016-8-4 10:38 来自手机 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-8-4 10:00
差不多可以想象,以后下大雨公交车就差不多全停运

也不用想象,瞅瞅前段时间南京。各种比亚迪各种停摆。相当欢实
15
发表于 2016-8-4 10:00 来自手机 | 只看该作者
差不多可以想象,以后下大雨公交车就差不多全停运
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发表于 2016-8-4 09:28 | 只看该作者
wushier 发表于 2016-8-4 08:58
高端手机有防水功能,并不是不能在水下玩。可以用这种技术套到电池上。目前已经有这种有可以密封又可以散热 ...

你说的是碳陶技术吗。。那个科技含量很高成本估计不会低。。。
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发表于 2016-8-4 08:58 来自手机 | 只看该作者
高端手机有防水功能,并不是不能在水下玩。可以用这种技术套到电池上。目前已经有这种有可以密封又可以散热的技术了,主要作用在处理器上,处理器需要卡在处理器卡槽锁住的同时进行散热,那种如同陶瓷型的散热就可以解决这种问题。不知道能不能可不可以行不行
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发表于 2016-8-4 07:36 来自手机 | 只看该作者
这是所有的电池车都逃不过去的尴尬(°°)
11
发表于 2016-8-4 07:10 | 只看该作者
积水超过15厘米要停驶,这是大豪沃说明书上说的
9
发表于 2016-8-3 23:03 | 只看该作者
你都把电池附近封死了,那降温还是个问题呢
8
发表于 2016-8-3 23:01 | 只看该作者
还是得改进呀,一下雨就停运,肯定不是个长久之计。可以考虑普通车和电动混编用。
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