望京西八方达的那几个车站太影响交通了

云岗665羊圈头村 · 发表于 2016-8-5 18:01

就一条车道，一辆车停那儿上人，整条路全堵死，还有从场站里出来的车，横在路上，把另一方向也堵死。这完全就是公交引起的拥堵，怎么就没人管。我看场站里也有排队的地方，为啥不启用呢。顺便吐槽一下547不开空调

联营801路 · 发表于 2016-8-14 20:05

木城涧发表于 2016-8-14 20:03
当初12年的时候去八方达望京西场站，偌大的场站里就停着几辆928、976和孙河通勤，线路没几条还都是大间隔。 ...

没辙啊，动作太多
现在的线路图跟12年的线路图比肯定不一样的太多

木城涧 · 发表于 2016-8-14 20:03

当初12年的时候去八方达望京西场站，偌大的场站里就停着几辆928、976和孙河通勤，线路没几条还都是大间隔。当时怎么也想不到这里的线路数量能够发展到现在公交车堵路的程度

联营801路 · 发表于 2016-8-14 19:41

建议把八方达的场站和集团的场站连成一体，合理改造出个小枢纽
毕竟附近公交线路数、地铁线路数，以及人流量基本达到一个小枢纽的级别（感觉早晚高峰人都比德胜门西多...）

加里曼丹岛 · 发表于 2016-8-14 18:14

联营801路发表于 2016-8-6 21:42
再补一句，我想问问当年是哪位体制内的仁兄要把852整到望京西
别说虫和兔能不能停开，就人行道那宽度都没 ...

典型的用屁眼往外使劲挤出来的决定！！！

斯内普 · 发表于 2016-8-8 13:47

首先路网规划就有问题，貌似以前应该是单向双车道？
另外八方达应该执行以前的一类站标准，让乘客去场站里上车，虽然可能有时没车乘客有挤压吧，看怎么管了。否则现在公交车占路严重影响通行效率。

balakovic · 发表于 2016-8-8 12:43

bianjibu 发表于 2016-8-6 09:42
撤了那几个站，就会有路而无车。先问问当地百姓是走几站重要，还是堵会好。一切尊重民意。

怎么有路无车了？望京西公交多得是。再说这些八方达也不是给望京西附近的居民开的，附近居民吃饱了闲的天天坐八方达去滦平兴隆丰宁燕郊怀柔密云吗？

之类猪耳 · 发表于 2016-8-8 09:59

天桥道路窄，线路多，场站小，交通几乎不受影响。

viandy · 发表于 2016-8-8 09:17

你应该再吐槽下那里的黑车，也占了对向一条车道

联营801路 · 发表于 2016-8-6 21:45

小飞~ 发表于 2016-8-5 20:05
而且现在只能前门一个个上车，更耽误时间增加拥堵了，这个公交站政府不会管的，本来就是要把远郊线路迁到这 ...

最可恶的是970快和980快区间，要等点才发车
就不能像882或905一样，差个三五分钟发车再从场站里出来

联营801路 · 发表于 2016-8-6 21:42

再补一句，我想问问当年是哪位体制内的仁兄要把852整到望京西
别说虫和兔能不能停开，就人行道那宽度都没法安护栏

wk772 · 发表于 2016-8-6 21:13

547好多了呢，其他的八方达没办法，条件就这样。还有，我觉得望京西公交枢纽建设好后，还会更加拥堵。望京西交通枢纽这里挨着就是京承高速，车辆进出，得堵死了。

林萃路公交迷 · 发表于 2016-8-6 19:53

是，那里高峰特别拥堵，可以建议尽可能改到枢纽里面上车。
547那临近报废的CNG车，开空调就别指望啦

bianjibu · 发表于 2016-8-6 16:53

linshihan2002 发表于 2016-8-6 15:50
楼主也没说应该撤站啊

恩。但是集团会算成本，要是建场站或是改造一下路面是要掏钱的。集团现在是抢钱不是为人民服务。

linshihan2002 · 发表于 2016-8-6 15:50

bianjibu 发表于 2016-8-6 09:42
撤了那几个站，就会有路而无车。先问问当地百姓是走几站重要，还是堵会好。一切尊重民意。

楼主也没说应该撤站啊

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