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公交集团所有线路10月底实现智能调度
海力网 来源:海力网 2016-09-26 07:54:19
电脑屏幕上,一个个亮点不间断地移动着,调度员点击页面的一个窗口,远在几十公里外的公交车上,一条指令清晰地从车载终端中跳出,指挥驾驶员如何调整车速。9月24日,在市公交集团举行的公交开放日活动中,记者看到了这一幕。随着市公交集团加快智能化建设,这样快捷高效的智能调度系统已安装在全市103条公交线路。而在今年10月底,市公交集团所有公交线路将全部实现智能调度,为市民出行提供更多方便。
现场
1位调度员实时控制公交线路运营
9月24日上午,在公交集团汽车五分公司中南路客运站,30多位市民来到该客运站的智能调度中心。不过20平方米大小的房间里,5台电脑上显示着几条公交线路的运行图,调度员全神贯注地看着运行图上各辆公交车运行的位置。
在屏幕上,几个闪烁的亮点正在移动,同时一台电脑可控制2-3条线路。“这些亮点就是公交车,上面还标着车牌号,我们通过车载终端可以直接与驾驶员取得联系。”调度员朱爽有多年工作经验,看着404路运行图各台车辆位置便发现了问题,“在桃源市场附近有车辆积压的现象,可能是遇到路阻了,前面车辆间隔有点大。 ”朱爽告诉记者,看到亮点分布的稀疏变化就能实时掌握线路运营情况,如果几辆车过于集中,而前方线路大段空白无车辆进入,市民就可能遇到长时间候车的情况。
说话间,朱爽立即点击系统平台的操作框,拉出一串调整车辆运行的指令,迅速向不同车辆发出调整运营的指令。“我让这几辆车大站运行,先把车隔赶回来,免得让乘客等车。”朱爽说,智能调度系统反应非常迅速,指令一出,车上的车载终端就会提示,驾驶员可立即做出调整。
调度
实时监控快捷高效缩短等车时间
“这个系统我们已经运行一段时间了,比原来人工调度方便多了。 ”朱爽告诉记者,以前调度室设在线路两端,只能根据车辆进出站情况来判断线路运营是否顺畅,中途也没法联系驾驶员,而智能调度系统则可以实时掌握线路运营情况,迅速做出反应。“这一系统结合电子地图实时将车辆运行分布情况显示在电脑画面中,每10秒数据上传一次,图标就闪烁一次,画面就更新一次,使中心调度实时掌握车辆的运行情况。 ”周良表示,画面中,绿色表示车辆上行方向,粉红色表示车辆下行方向,如果出现红色则表示车辆超速或有其他问题出现,系统将予以报警、提示,点击车辆标识,系统可显示车辆的车号、司机姓名、车速、班次、班别、当前车次、下次发车时间等。
通过实时情况图,实现调度可视化、智能化效果、配合站台监控、车载终端设备,随时掌握整个线路运营情况、客流情况、路阻情况等。调度员可以及时发出调度指令,调整行车间隔,提示驾驶员运行速度和位置,使线路车辆运行间隔均衡有效,提高车辆利用率,最大限度减少拥挤度,缩短等车时间,提高乘车舒适度。另外,实行中心调度后,一个调度可调2-3条线路,既降低了劳动成本,又提高了工作效率和运营效果。
智能
智能设备提供安全监控和便捷服务
智能调度仅仅是该系统所承载的一部分功能。市公交集团智能信息化中心主任周良介绍说,公交智能调度系统还具备安全、安保监控和公共服务等功能。
周良表示,安装在公交车上的智能车载一体设备,具有车辆定位、显示时间、车速等功能。如果车辆超速系统会发出提示,能及时提醒驾驶员遵章行车,保证乘客安全。
通过车内五路视频能对驾驶员服务、安全等工作流程进行全方位全过程监控考核,有效地规范和提高了驾驶员文明驾驶、优质服务的意识,而且系统还可以为车内发生的盗窃、斗殴及各种突发事件提供原始视频证据。
另外,通过车内视频和站台视频不仅可以显示线路路况拥挤程度等情况,而且对站台进出车辆和站台乘客人数做到实时了解。为中心调度调整车隔、增减车次提供依据,并能对站台秩序和发生问题时及时进行监管。
在公共服务方面,市公交集团近期陆续开通了名为“公交网站”、“手机APP”、“定制公交”电子站牌等公众服务平台,融合了“移动互联”的理念。打开平台后,可自动搜索周边公交,查看公交线路详情,获取最佳换乘方案,查询实时公交位置,提供公交运行和到站信息。目前支持市内100余条线路信息,同时实时发布公交集团最新动向、企业文化、为民办事等各种举措,以及线路变更、线路及始末车时间调整等信息服务功能。
如何智能调度?
智能调度系统可以实时掌握线路运营情况,调度员依据实际情况迅速发出指令,调整行车间隔,提示驾驶员运行速度和位置,使线路车辆运行间隔均衡有效,提高车辆利用率,最大限度减少拥挤度,缩短等车时间,提高乘车舒适度。
例:如遇到路阻导致车辆间隔变大,调度员可以向多个车辆发出指令,改为大站运行,可以缩短乘客等车时间。
计划
10月底公交线路全部实现智能调度
“今年10月底,集团将完成所有公交线路的智能调度系统安装工作。”周良介绍说,公交智能化项目是2007年正式启动,累计投入4600余万元。
目前,集团智能调度监控中心、数据中心、乘客968600呼叫中心三大中心,已全部建成并投入使用,建设分公司级监控中心11座,客运站级智能调度中心21座,智能排班室25个,在全集团近4000余台营运车辆安装完成GPS定位、5路视频、语音及双向通话一体化车载设备。
103条公交线路实现了智能调度,并在BRT全部站台设置64个视频监控设备和43块电子站牌,其余16块电子站牌也分别安装在东港和中山路15路、16路部分站台上。 2015年和2016年与交警支队科技处按照“公交都市”建设要求,在全集团部分线路公交车上安装了200套违章抓拍系统,规范了公交专用道的管理,提高专用道使用效率。
在智能系统开发方面已完成公交智能调度系统、运营管理系统、乘客服务热线系统、车辆管理系统、业务管理系统、司乘报到系统、手机查询系统、定制公交系统、公众信息网站平台等十几个系统,基本上完成了一期智能公交系统的建设和应用工作。
今年下半年和明年,公交集团将继续加快公交智能建设步伐,积极推进大连“公交都市”创建工作。结合大连城市公共交通应用示范二期工程,进一步落实“公交云平”台及“数据中心”的建设工作,搭建公交三级智能调度监控指挥中心架构,完成公交物联网和车联网及公交智能管理系统、企业资源计划管理系统、公交信息服务系统、视频监控一体化系统,及场站、枢纽站、终点站站台管理等系统建设。
投入
600台纯电动车10月上路运营
市公交集团在加大智能化建设同时,也积极推进绿色公交的建设。在活动现场,市公交集团科技发展部部长朱乐瑜介绍说,自2012年以来,全市共投入30多亿元更新公交车3000余台,全部是新能源和清洁能源车辆。
目前公交集团清洁能源天然气公交车947台、新能源纯电动公交车686台、混合动力公交车300台,有轨电车72台,无轨电车65台,占总运营车辆4000余台的52%。从10月开始还将有600台纯电动公交车陆续投入运行,届时绿色公交车将占总运营车辆的66%。“今年我们将继续加大车辆更新力度,计划购置263台公交车,其中纯电动汽车255台,有轨电车8台。目前,正在立项审批中。”朱乐瑜表示,同时为保证纯电动客车使用,在12处停车场建设充电桩607个,其中366个充电桩已经投入使用,241个充电桩目前正在申请外网容量,计划于今年10月份投入使用。 半岛晨报、海力网
首席记者王博文 文/图
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市民走近公交司机体验公交新变化
晨报讯(半岛晨报、海力网首席记者王博文 文/图) 为倡导绿色文明出行,让市民体验公交运营服务的新变化,9月25日,公交集团邀请了10余名热心市民走进汽车三分公司,参观了解公交近年来的发展,与驾驶员开展一次“零距离”的接触活动。
在汽车三分公司,市民先后参观了比亚迪纯电动车辆、维修车间、排班调度室、智能中心、监控室等工作区域,更直观地了解运营管理情况,感受公交信息化和智能化发展的魅力所在。在随后的座谈会上,市民观看了公交驾驶员工作专题短片,并与驾驶员倾心交谈。“通过今天的参观和交流,让我看到了公交企业的新变化。 ”市民张大姐说,参观的维修区、智能调度室等了解到政府的民生工作,而通过与公交驾驶员座谈更了解了公交员工的辛苦。在座谈会上,公交集团全面、广泛地听取了市民提出的宝贵意见和建议,并认真归纳、整改和完善并表示会适时改进,不断努力提升公交行业的服务水平。
据《半岛晨报》 |
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