【转】新机场北线有望年底开建

木城涧

       新机场建设如火如荼，配套的交通工程也陆续上马。近日，新机场北线高速公路进入环境评估阶段，而从披露的环境评估报告书简本来看，这条高速意义重大，将把周边主要的纵向高速公路串联起来。根据初步计划，新机场北线高速公路将在今年年底开工建设。
       新机场北线高速公路（京开高速—京台高速）工程位于本市正南方向，工程西起京开高速公路，东至京台高速公路，全长约14.8公里。
　　新机场北线高速道路将按照高速公路标准设计，道路红线宽100米，为四上四下8车道，设计速度为120公里/小时。
　　根据环境评估报告书披露的初步走向，新机场北线高速公路未来的施工难度不小，连续上跨或下穿多条交通大动脉：自东黄垡村北侧农田通过后，穿黄垡苗圃向东至京九铁路西梨园站，在西梨园站南侧将上跨京九铁路；在上跨中堡二干渠后，又将下穿现况高压走廊路线；在东白疃村北侧，将上跨规划中的南北航站楼联络线；路线沿规划新航城建设用地的北边界继续向东，将先后下穿规划新机场高速公路、京九铁路客运专线、新机场轨道线，并上跨磁大路、青礼路；路线沿礼贤镇回迁房规划用地的北侧通过，继续向东上跨京台高速公路至终点。
　　从新机场北线高速公路示意图上看，这条高速公路的重要意义是自西向东把京开高速公路、即将开建的新机场高速公路和正在建设中的京台高速公路串联起来。这也就意味着，未来这三条南北走向的高速公路，将能通过这条新机场北线高速公路互相联络起来。而据此前新机场建设指挥部相关负责人透露，未来新机场北线高速公路还将具备延伸至京沪高速公路和京港澳高速公路的条件。
　　根据计划，新机场北线高速公路计划在今年年底开工，2018年年底竣工通车。这条高速公路串起来的三条高速公路也有新进展。根据计划，京开高速公路从六环路到市界一段将进行道路拓宽；京台高速公路北京段也正在加速建设，力争今年年底竣工通车；而新机场高速公路目前也正在进行前期工作，力争早日开工，并将与新机场航站楼同步投入使用。

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