关于首都机场巴士调整夜间运行模式通告

huangyan3015 · 发表于 2016-9-9 10:53

　广大旅客：

　　根据北京市发展和改革委员会《关于印发<北京市定价目录>的通知》（京发改规〔2015〕1号）和《关于废止有关（含评估收费）收费文件的通知》（京发改〔2015〕2617号）文件精神，经北京民航机场巴士有限公司研究，决定对机场巴士夜间运行模式进行调整，特通告如下：

　　一、自2016年9月8日起，首都机场机场巴士执行夜间票价。首都机场至市区下行方向三元桥站、广顺北大街站、湖光中街站票价为21元/人，其余站点票价为30元/人。

　　二、每日22时40分起首都机场各航站楼机场巴士售票窗口开始发售夜间客票，23时起仅允许持夜间客票的旅客乘车。持当日日间客票的旅客可在售票窗口退换夜间客票。

　　三、为提升机场巴士服务水平，自2016年9月8日夜间起，公主坟夜航线末班车截止运行时间由国内航班结束延长至凌晨6时。自国内航班结束后至凌晨6时期间，公主坟夜航线由T3直发，不经停T2和T1，发车间隔为每小时一班，客满随时发车。

　　特此通告。

　　北京民航机场巴士有限公司

　　2016年9月8日

之类猪耳 · 发表于 2016-9-13 18:30

第一段可不可以理解为，发改委此文件授权北京民航机场巴士有限公司设计路线、延长运营时间，提高价格？

之类猪耳 · 发表于 2016-9-13 18:28

天津要是有夜间线，是不是也30元。

空港巴士 · 发表于 2016-9-13 09:49

太平湖发表于 2016-9-12 19:14
机场巴士不想干，可以退出，让公交集团干，开N条快速直达专线到东直门、望京==
然后夜班线路也可以有

笑而不语。就进驻机场来说，顺义的骏马都比集团有相当大的希望。

BK6126S1 · 发表于 2016-9-12 22:56

先锋号发表于 2016-9-12 22:39
三元桥不是也21么？话说石景山本来就是30，等于没涨？不知道石景山线23:00以后还有车没。三元桥15涨到21 ...

单一30的两条线里17线大末23：00 至于16线 22：00就没了

先锋号 · 发表于 2016-9-12 22:39

huangyan3015 发表于 2016-9-12 21:06
我昨天CA123T回来的时候，问了一句，除了望京21元外，其余所有站点30元，显然东部贵的多一些

三元桥不是也21么？话说石景山本来就是30，等于没涨？不知道石景山线23:00以后还有车没。三元桥15涨到21，中关村公主坟24涨到30，都是涨6块。

huangyan3015 · 发表于 2016-9-12 21:06

先锋号发表于 2016-9-12 15:38
看这意思是不管哪条线，23点以后上车的都是这个价吧。
然后顺带告诉你公主坟线24小时运营了。

我昨天CA123T回来的时候，问了一句，除了望京21元外，其余所有站点30元，显然东部贵的多一些

BK6126S1 · 发表于 2016-9-12 20:19

太平湖发表于 2016-9-12 19:14
机场巴士不想干，可以退出，让公交集团干，开N条快速直达专线到东直门、望京==
然后夜班线路也可以有

BCIA要是都不干了公交集团更别说了

太平湖 · 发表于 2016-9-12 19:14

BK6126S1 发表于 2016-9-12 17:19
然而机场没有那么多小车给他用 16线17线固定都是8米 15线一样不赚钱上次从机场T3上车出了T1整个车才 ...

机场巴士不想干，可以退出，让公交集团干，开N条快速直达专线到东直门、望京==
然后夜班线路也可以有

BK6126S1 · 发表于 2016-9-12 17:19

本帖最后由 BK6126S1 于 2016-9-12 17:23 编辑

balakovic 发表于 2016-9-12 14:14
其实望京线是机巴各线里对目的地乘客最重要的线之一，北京各大组团里离机场最近去机场却最纠结，机巴是适 ...

然而机场没有那么多小车给他用 16线17线固定都是8米 15线一样不赚钱上次从机场T3上车出了T1整个车才坐了不到10个人机场本身原来就没有40座以下的车后开的线路就是不赚钱线路又要开小车后买的就那么多不用又怎么办机场是不差钱但是买那么多车回来都扔在PEK院里不是事儿机场本来现在车就於 12米福田一整天都不一定能看得见几个
要是说再小那机场有考斯特用不过遗憾的是机场给望京线现在配的是九龙金杯纯电动

先锋号 · 发表于 2016-9-12 15:38

我坐758 发表于 2016-9-12 13:28
看了半天都没搞明白到底是哪条线？机场就不能把公告写得清楚点！

看这意思是不管哪条线，23点以后上车的都是这个价吧。
然后顺带告诉你公主坟线24小时运营了。

balakovic · 发表于 2016-9-12 14:14

67001 发表于 2016-9-11 18:03
望京线实际是给民航干部管理学院开的

其实望京线是机巴各线里对目的地乘客最重要的线之一，北京各大组团里离机场最近去机场却最纠结，机巴是适合的公共交通方式了，乘客不像那些大线那么多但对于小线来说并不少，嫌亏就换小车呗，拉大间隔的做法太马官营了

我坐758 · 发表于 2016-9-12 13:28

看了半天都没搞明白到底是哪条线？机场就不能把公告写得清楚点！

BK6126S1 · 发表于 2016-9-12 10:47

先锋号发表于 2016-9-12 10:41
有些线巨亏，比如世纪坛、六里桥的线，也从半小时改成一小时了，而且还撤销了二里沟和动物园上车点，一趟 ...

然而15线没什么人坐也常用12米 16线人很多也没见怎么用过12米

先锋号 · 发表于 2016-9-12 10:41

斯内普发表于 2016-9-9 16:14
说的这是哪条线？前一阵望京线改成1小时一班简直快死人了，最后我也没等来，打车走的。后来听别人说都开始 ...

有些线巨亏，比如世纪坛、六里桥的线，也从半小时改成一小时了，而且还撤销了二里沟和动物园上车点，一趟车也就五六个人。

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