北京公交线路“绕路”指数

332路43600 · 发表于 2016-9-16 17:26

本帖最后由 332路43600 于 2016-9-16 20:54 编辑

本帖计算方法为线路运营里程/起点，终点站直线距离所有线路数据来源8684，直线距离来源百度地图，暂不包含黑线和郊区小公共（包括Y H字头的车以及各种892系列）
892路计算数据为地铁苹果园站-斋堂
300路，44路，740路，特8，9，12路分内外环计算，计算方法为半圈里程\起点站-半圈位置的直线距离。其他小环线计算方法视情况而定。
本帖长期更新，数据保留3位有效数字
本帖规格为10条线路一楼

咖啡可乐 · 发表于 2016-10-4 00:46

然而我从燕山水泥厂去燕山换乘中心，打车才40分钟。坐公交或者地铁无论怎么走都是150-180分钟。

sunrisewen · 发表于 2016-9-30 10:53

527路，（吴庄公交场站——雍王府）第四客运分公司
线路总长：14.7公里
直线距离：7.4
绕路指数：1.98

635路54727 · 发表于 2016-9-30 08:41

直线距离意义不大吧，如果按照公交车能够通行的道路行驶路线最短行车距离来算会更好，否则某些山区线路肯定会大不少。而且有些线路几乎全程直线，有些线路驶完全程又有东西向位移又有南北向位移，而北京的道路大多都是横平竖直的。

su9er · 发表于 2016-9-30 02:31

假如道路都是棋盘式、直角相交，A点到B点最短行车距离就是A到B的水平（设为a）与垂直距离（设为b）之和，与AB直线距离（设为c）构成一个直角三角形，楼主的绕路系数=(a+b)/c=cosA+sinA，A角为45度时最大，取值1.414。
于是就有了前面有人提到的13路，实际不绕，但值偏大。

Gutierrez · 发表于 2016-9-29 17:19

salas79 发表于 2016-9-22 16:00
18路在偷笑

18的邻居130表示笑而不语

salas79 · 发表于 2016-9-22 16:00

18路在偷笑

406 · 发表于 2016-9-22 15:47

595要分上下行

qaqe · 发表于 2016-9-22 13:13

这么统计有弊端。北京是棋盘布局，比如从动物园到西单，在平安里拐一个直角弯根本不算绕路，可是却能算出1.4左右的所谓系数。

332路43600 · 发表于 2016-9-21 19:05

crazy929 发表于 2016-9-19 20:54
这种统一方式有问题， 13路这种几乎没有绕路的线路，按直线距离统计成了绕路大户

嗯......我以后统计最短走行距离

crazy929 · 发表于 2016-9-19 20:54

这种统一方式有问题， 13路这种几乎没有绕路的线路，按直线距离统计成了绕路大户

福田 · 发表于 2016-9-19 18:13

588表示鸭梨山大

联营801路 · 发表于 2016-9-19 14:52

如果真要比绕，我为楼主推荐一条叫811的线路

sfog2008 · 发表于 2016-9-19 08:43

感觉好有意义，量化指标对于科学管理和操作是必不可少的！

332路43600 · 发表于 2016-9-18 14:08

jackzheng 发表于 2016-9-18 12:51
这个玩意不是叫“非直线系数”么？好像只有中国的一些城市会特别较真这个，而在国外的业内我就没见过这概念 ...

嗯对叫非直线，这个就是纯粹的统计，不去评1好还是1.5好

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