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80年代南京中央门长途车站停车场

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发表于 2016-9-17 08:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2017-10-4 07:59 | 只看该作者

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23
发表于 2016-11-6 10:51 | 只看该作者
JT6970WC

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发表于 2016-11-1 22:00 | 只看该作者
来一张我画的:JT6970C10

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21
发表于 2016-11-1 16:50 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2016-9-21 19:56
因为在早期黄河系底盘的11米级客车中:
在右侧看 全国大多窗都是这样的结构
(左为尾部 右为车头)

我感觉你说的黄海这两种布局分别是DD680和DD650,前几种车衡阳的HY680 HY681 HY682不符合这个规律,新疆的XJ680符合DD680的规律。有机会的话,你可以另开一贴给提供一些照片说明吗。我也可以支援一下照片
20
发表于 2016-9-22 13:45 | 只看该作者
gary_yang 发表于 2016-9-19 13:28
右边是日野RC没有问题,左边那个不是FUSO,是五十铃。

RC420P的发动机型号是DK20,最大功率200/2300( ...

谢谢指正!
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发表于 2016-9-22 13:05 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2016-9-21 20:01
第二张图里 最下面最近的彩色大斜杠单门车是何车啊 看着在当时比其他车新潮很多啊

可能是亚星

点评

确实是亚星。这种车型一直跑到200*年。  发表于 2016-10-9 09:39
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发表于 2016-9-22 10:16 | 只看该作者
金捷敏123 发表于 2016-9-19 09:35
是不是这两辆,左边日野RC?右边三菱扶桑?
话说,一直查不到当年RC420P的排量,有知道的朋友没?感觉估 ...

日野RC420排量是10.178升

点评

多谢解答,我真是翻遍各种网页也找不到。看来排量没意料中的大,另外日本那边还有种RV型,型号和RC基本相同,但貌似后机盖是对开式的,也没散热口。  发表于 2016-9-22 16:09
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发表于 2016-9-21 20:44 | 只看该作者
散货船 发表于 2016-9-17 08:19
80年代南京中央门长途车站

这是健康?
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发表于 2016-9-21 20:01 | 只看该作者
palapala 发表于 2016-9-21 13:24
那么远你能看出是黄海?现在它在南方是很难见到了,常州基地也出让了。

第二张图里 最下面最近的彩色大斜杠单门车是何车啊 看着在当时比其他车新潮很多啊
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发表于 2016-9-21 19:56 | 只看该作者
palapala 发表于 2016-9-21 13:24
那么远你能看出是黄海?现在它在南方是很难见到了,常州基地也出让了。

因为在早期黄河系底盘的11米级客车中:
在右侧看 全国大多窗都是这样的结构
(左为尾部 右为车头)
  窗 (门) 窗 窗  窗 (门) 窗 窗 窗      或      窗 窗 窗 窗 窗 (门) 窗 窗 窗
  窗 (门) 大窗 大窗 (门) 大窗 窗      或      大窗 大窗 大窗 大窗 (门) 大窗 窗

黄海则是:   窗(门) 窗 窗 窗 窗 (门) 窗 窗      或      窗 窗 窗 窗 窗 窗 (门)窗 窗





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发表于 2016-9-21 14:46 | 只看该作者
满满的回忆
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发表于 2016-9-21 13:24 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2016-9-19 15:09
第二张图里某角落应该是一辆黄海DD6111(那个年代应该是DD680G,双门叫DD650G)
貌似还有当年老亚星的11米版

那么远你能看出是黄海?现在它在南方是很难见到了,常州基地也出让了。
12
发表于 2016-9-19 23:32 | 只看该作者
好好的图被水印毁了
11
发表于 2016-9-19 21:41 | 只看该作者
本帖最后由 木木公交迷 于 2016-11-6 10:57 编辑

顶一个 我画的几张JT6970W卧铺








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