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6分台山客运充电庄

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发表于 2016-9-17 21:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天刚好熟食下车去6分台山客运看看

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46
发表于 2016-9-26 11:50 | 只看该作者
曲嘉睿 发表于 2016-9-21 21:34
要么是新车,要么就是二手LNG,你这可能性我估计没有

二手车有可能,新车真够呛。但主要还看集团接下来怎么对一分

点评

我只是说不会是二手电动车。  发表于 2016-9-26 12:00
45
发表于 2016-9-26 11:47 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2016-9-21 18:21
当初13都能归金柳路客运站,还有什么不可能……

13才几个车,而且也没待几天。如果中巴过去那可真是成年累月空驶了
44
发表于 2016-9-25 22:10 | 只看该作者
ywk 发表于 2016-9-25 15:43
2010年上线的,今年基本报废不了。

这车要不是我知道他是2010年的肯定以为是报废车
43
发表于 2016-9-25 15:43 | 只看该作者
曲嘉睿 发表于 2016-9-25 12:31
这车竟然还不报废?

2010年上线的,今年基本报废不了。
42
发表于 2016-9-25 12:31 | 只看该作者
led2059 发表于 2016-9-25 06:55
16路的那几辆CA6126SH8也要遣返回一分公司。

这车竟然还不报废?
41
发表于 2016-9-25 06:55 | 只看该作者
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40
发表于 2016-9-22 05:58 | 只看该作者
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39
发表于 2016-9-22 05:56 | 只看该作者
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38
发表于 2016-9-21 21:43 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2016-9-21 10:30
有可能凌水客运站和中巴客运站搬到金柳路二站,然后庙岭客运站完工后富国街客运站搬到庙岭客运站

你这搬不过去啊,差一百多台呢
37
发表于 2016-9-21 21:36 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2016-9-21 18:21
当初13都能归金柳路客运站,还有什么不可能……

当初13和34能去金柳路应该是按照尽可能进行同分公司调动的原则走的,要不然13路不能去那么远,34也可以直接去海口路,他们的事都很复杂,我们说不清
36
发表于 2016-9-21 21:34 | 只看该作者
联营801路 发表于 2016-9-21 15:08
23真心不行了,如果非要是电比也就二手了,不过也难

要么是新车,要么就是二手LNG,你这可能性我估计没有
35
发表于 2016-9-21 19:08 | 只看该作者
ywk 发表于 2016-9-21 19:05
36去梁家沟是否可以是考虑选项?

梁家沟连蔡大岭摆渡都装不下,更别说36了
34
发表于 2016-9-21 19:05 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2016-9-21 18:20
36去庙岭还不如归联营张家……32调过去就行了

36去梁家沟是否可以是考虑选项?
33
发表于 2016-9-21 18:21 | 只看该作者
联营801路 发表于 2016-9-21 15:12
中巴下班是不是太远了,尤其501和541。还有如果最后结果是这样,27是不是得去台山了...

当初13都能归金柳路客运站,还有什么不可能……
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