【转】北京公交再添“专“字头线路

木城涧

       一条条三五公里的公交小线，为18万市民打通前往地铁站的“最后一公里”。本月21日，北京交通部门透露，下周，这种“专”字头公交小线再开5条。
       公交小线即微循环公交线路，在公交家族中属“专”字辈儿。目前，本市一共有85条“专”字头公交线路及微循环公交线路，日均发车1.1万次，每天大约有18万人搭乘。一位公交部门负责人介绍，小线一般临近地铁站，在早晚高峰运行。开小线的主要目的就是方便乘客快速换乘轨道交通，减少黑车，更好地维护交通运营秩序。
       本月9日，首都儿科研究所专线公交开通。市民梁先生在建国门地铁站附近上车，他说：“带孩子去医院看病，停车特别不方便。可坐地铁又走得太远。这专线还是挺方便的。”
       为弥补大公交的缺陷，专线还启用了更小巧轻便的车型抄小道儿。“专”字头公交线路还解决了不少有路无车的情况。9月26日即将新开的5条“专”字头微循环公交线路，就会解决车公庄南街、安德里北街、朱辛庄西路、丰台总部基地外环西路等8.5公里道路“有路无车”问题。同时，这些线路均可实现与轨道交通及地面公交骨干线网的换乘衔接。
       未来5年，这种公交小线将越来越多。目前，北京交通部门已经制定“减重复、增覆盖、便接驳、提运速，推进微循环，丰富多样化”的公交线路优化思路，继续加密微循环公交线路的线网覆盖。