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国庆长假最后一天的长途汽车站

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发表于 2016-10-7 21:17 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
国庆7天上了5天也没谁了
今天中午去护站,顺便拍拍,首先hbt区间车,票价已经由5元下调为2元,配车由宇通T7换成了中通混动

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发表于 2016-10-11 09:49 | 只看该作者
mrsun61 发表于 2016-10-8 22:45
现在满街的电动上线,票价1元、2元很乱,因为纯电车运营成本低的多,希望薛兴海统一调整成1元。

纯电动成本不低,而且我感觉两年后随着电池的老化,这些车的动力恐怕会大受影响,如果更换电池的话那费用就大了去了
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 楼主| 发表于 2016-10-10 22:43 | 只看该作者
mrsun61 发表于 2016-10-8 22:45
现在满街的电动上线,票价1元、2元很乱,因为纯电车运营成本低的多,希望薛兴海统一调整成1元。

做梦呢,纯电动车电池折旧的成本难道是从天上掉下来的吗
17
发表于 2016-10-10 22:31 | 只看该作者
bunvin 发表于 2016-10-8 23:31
哪里乱了。跑k线的2元,跑普线的1元。完全符合物价局的规定。如果跑k线收1元,那就属于违规操作。这种事 ...

说白了,所有K车,不开空调,就应该1元。

点评

以空调与否来定票价显然非常不合适  发表于 2016-10-10 22:47
16
发表于 2016-10-8 23:31 来自手机 | 只看该作者
mrsun61 发表于 2016-10-8 22:45
现在满街的电动上线,票价1元、2元很乱,因为纯电车运营成本低的多,希望薛兴海统一调整成1元。

哪里乱了。跑k线的2元,跑普线的1元。完全符合物价局的规定。如果跑k线收1元,那就属于违规操作。这种事情不是薛兴海说了算的。而且本身就都是空调车型,要统一也应该是统一成2元才对。纯电的营运成本再比油车气车低,那也不是一笔小数目。这方面的电价又不跟家用电一样那么便宜。从哪方面讲,都没有统一调整成1元的道理。
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发表于 2016-10-8 22:45 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2016-10-7 21:19
这边一个69,已全线电动

现在满街的电动上线,票价1元、2元很乱,因为纯电车运营成本低的多,希望薛兴海统一调整成1元。
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发表于 2016-10-8 18:40 | 只看该作者
电动加班济长巴士,跑上一圈估计就该充电去了
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发表于 2016-10-7 22:34 来自手机 | 只看该作者
可以上车投币。
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发表于 2016-10-7 22:31 | 只看该作者
CIT500 发表于 2016-10-7 22:23
现在hbt区间是上车投币?

西站那边是上车投币,总站不清楚
11
发表于 2016-10-7 22:23 来自手机 | 只看该作者
现在hbt区间是上车投币?
10
 楼主| 发表于 2016-10-7 22:01 | 只看该作者
bluesea 发表于 2016-10-7 21:58
今天下午1500坐B1路过长途汽车站,某K53在南村堵着。。。我1820在北京南站坐上106往外走了,看了看手 ...

今天上午10:50动物园坐的4路到长途总站南区11:35了
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发表于 2016-10-7 21:58 | 只看该作者
今天下午1500坐B1路过长途汽车站,某K53在南村堵着。。。我1820在北京南站坐上106往外走了,看了看手机发现那辆K53上行动物园
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 楼主| 发表于 2016-10-7 21:22 | 只看该作者
最后是k58豪沃,前几天跑157还不是这个广告
全帖完

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 楼主| 发表于 2016-10-7 21:22 | 只看该作者
hbt1车车留客,受宠若惊的感觉

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 楼主| 发表于 2016-10-7 21:21 | 只看该作者
hbt1、3已经不进入南区

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