中国客车首次 两千辆福田车赴伊拉克当公交

金陵人

昨天从北汽福田获悉，福田风景客车已出口伊拉克，用作公共交通。

　　2月3日下线230辆、2月12日下线340辆、2月19日下线90辆……加上1月25日已经发出的264辆，仅今年前两月，福田汽车出口到伊拉克用作公共交通的风景客车就达到了939辆，出口产值达上千万美元。

　　此外，去年福田公司已向伊拉克出口了1200多辆风景客车。伊拉克目前正处在经济复苏初期，交通是迫切需要解决的问题之一。

　　目前，伊拉克的交通运输状况分为四个层次：一是出租汽车，二是以轻型客车为主的中短途运输，三是以大客为主的国际客运；四是由各品牌高档车型组成的汽车租赁业务。

　　本次福田出口的风景客车即是在当地被用作市内以及城市之间的中短途线路，车辆的所有者均是从事客运业务的业主，他们在行业组织的协调下确定运营线路，如首都巴格达至南部城市巴士拉，性质类似于我国一些城市的“小公共”。

　　记者从福田有关部门了解到，这是中国品牌的客车首次被用作伊拉克公共交通运输，并且基本覆盖了当地中短途客运市场。

　　福田汽车海外乘用车业务总监李星星告诉记者，风景被选中作为伊拉克的公交工具，主要有两个原因：一是当地的客观情况。客运量不太多，且可投入的资金有限。一辆轻型客车价格比一辆中巴车的价格一半还低；二是他们针对当地需求对车辆进行了改进。对于安全问题，李星星认为，伊拉克的局势已基本趋于稳定。

　　李总监表示，尽管从去年开始，国际金融危机影响了以欧美为中心的诸多国家，然而，西亚和北非等地所受的影响却微乎其微，因为这些地区的人不会大量购买欧美国家的债券和金融产品，其经济主体不会受到太大影响。

　　李星星表示，今年出口到伊拉克的福田客车有望达3000多辆，其中大部分将用于公交，一小部分是ZF办公用车。