4号线全线贯通

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预计9月通车
去北京南站可就方便多了，不知还是不是全网两元

雪中的过客

一亩园枢纽里有进站口，枢纽对面应该也有1、2个进站口（应该就是在现在围起来的工地里）
edwin 发表于 2009-2-10 20:26

一亩园那个交通枢纽国庆之前能完工？真的没戏吧？！～目前这个样子，太难了吧？！～

likelives

是啊,地铁就要建在人多的地方,
人少的地方,不会建地铁的.

二手挖掘机

为的就是逼你坐BRT弄得，这种手段虽然比较“低级”，但是也忍了。想不换车去青云店，您就的花20min等926去……

高博

那808不撤也会换小车，来了900多部新车，808也算是中心城区线路了
332估计保持现状，那是白颐路上的BRT，资格最老
上善若水 发表于 2009-2-11 11:29

资历老不等于永远不动！341资历老不老...他可是南边最有历史的线路了吧...BRT一开不照样撤了吗...

jinglan

估计808不会被撤销。4号线开通之后，4号线就是主要运力，808起分流作用

ed4avin

几乎和808完全重复
要是332延长了能接上22，还有690、826助阵，808必死无疑啊，空调都没了
上善若水 发表于 2009-2-10 15:23

完全重复≠必死，被改动可能免不了，但是路面交通还是有必要的，特别是如果4号线出现紧急情况，到时候就靠路面交通了，多一条完全重复的线路未尝不是坏事

上善若水

那808不撤也会换小车，来了900多部新车，808也算是中心城区线路了
332估计保持现状，那是白颐路上的BRT，资格最老

嘉园三里北

四号线角门西站下面是十号线二期。这站是换乘交汇站。

649

1号线更难坐了……这样一来，2、4、5、10都和一号线相交…………

赶紧开6号线吧！
马各庄 发表于 2009-2-10 21:14

还有个八通线吧

鼟鼟鼟

还是盼着大兴线开通！

二手挖掘机

LD们才不管这个，弄成公交必须换车，大家就都坐地铁了。其次是就是充分运用其他线路的运力。

sakura

为什么要撤808？如果在海淀桥北要去西单、前门怎么办，那站人也是相当多的。
再有从中关村南大街到新街口该怎么办？那么点路程，坐地铁，也太不值了。或者走到白石桥坐105？多麻烦啊。

683

我觉得不能因为地铁修好了就撤公交。如果某天4号线出问题了，没有808的话，出行就非常不方便了。

Otto

808改单一吧 嘿嘿 还能保留点竞争力

482

482会不会调整线路呀？？