回顾曾经的706

cassano23

706自开线到撤销，经历了哪些变化，大家一起回顾一下。

edwin

是啊，咱们到政风上呼吁一下，让他把这线路恢复了吧。我曾经说过一次，被他敷衍过去了。不过多些人呼吁，总会有结果的。
z-s-06 发表于 2009-2-16 12:53

呵呵，我只希望管这方面的LD能改变一下思路，那样很多死去的长线都会重生的

482

我喜欢498..呵呵，黄海还挺快

二手挖掘机

499还凑合，498就算了吧……

petrcech

其实834党北—常营时期的线路很火爆，是一条由西北部穿越城区到达东部郊区的一条大动脉，只是那会儿的车太破，用的都是8米长江，经常是爆满，到被拆之前都坚持用的是8米长江，如果能留到今天改成大站快车，客流我想还 ...
edwin 发表于 2009-2-13 19:47

498、499延长到金盏村或郁金香花园南门吧

petrcech

说道五道口市场，确实想起了原来的731有一段时间是从东升派出所对着的那条路进去，开到什么服装市场，不过肯定不是五道口市场
突然间又想起了原来从菜户营到清华园的816路
cassano23 发表于 2009-2-13 09:32

731原来那个叫顺鑫服装城

f9k6u8

706：中央党校北门-新街口豁口 线长：15.65公里 首车：6：00 末车：19：30
中央党校北门 中央党校东站 骚子营 安河桥 北宫门 西苑 颐和园路东口 圆明园 清华附中 清华西门 蓝旗营 中关园 中关村 中关村一街 保福寺  ...
482 发表于 2009-2-12 17:53

清华附中?

z-s-06

其实834党北—常营时期的线路很火爆，是一条由西北部穿越城区到达东部郊区的一条大动脉，只是那会儿的车太破，用的都是8米长江，经常是爆满，到被拆之前都坚持用的是8米长江，如果能留到今天改成大站快车，客流我想还 ...
edwin 发表于 2009-2-13 19:47

是啊，咱们到政风上呼吁一下，让他把这线路恢复了吧。我曾经说过一次，被他敷衍过去了。不过多些人呼吁，总会有结果的。

二手挖掘机

25km怎么能是单一是呢……紫竹桥北好像也有站。

edwin

高楼村→马连道南口→红莲西里→小红庙南站→莲花晴园→小红庙北站→车站西街→广安门货站→手帕口南街→手帕口→天宁寺西街→白云桥→白云观→白云路→工会大楼→社会路→月坛北街→展览路→百万庄东口→二里沟东口 ...
undoing 发表于 2009-2-16 10:45

708肯定是分段计价的，我从天宁寺西街到西苑是2块钱，没错，我坐过的

二手挖掘机

车前摆一个牌这么写的。后来743换了百C，706由于客流相对少还是普通小长江……

edwin

743的开通名义是706、745联运，人气比706高多了……
二手挖掘机 发表于 2009-2-14 23:59

……当年官网说的是745调整并延长，并改路号为743，好像没提706什么事

二手挖掘机

743的开通名义是706、745联运，人气比706高多了……

edwin

743开通后，706也就没什么继续的发展。
二手挖掘机 发表于 2009-2-14 23:52

毕竟是两条独立的线路，互不影响

二手挖掘机

743开通后，706也就没什么继续的发展。

743

因为那会706总共就有4辆车。