844截线了937会不会加车？？

wsyh2008 · 发表于 2016-11-25 12:12

937的间隔那么大很多人都反映过但是没信，问乘务员都说一半发红村区间车所以进城的车基本20分钟一趟，本来844存在进出城多少还能分点937的客流，使不想乘坐早晚高峰爆挤的连车门都难关上937的乘客有个额外的选择。现在可好844也被截线了，不知道的公交集团这帮NC的管理者会不会给937加车？高峰少发点空荡荡区间车。

wsyh2008 · 发表于 2017-8-16 21:43

二手挖掘机发表于 2016-11-25 12:28
还是那句话能大间隔的决不小间隔

洪村区间用于大兴境内客流，在八方达自己看来要重要于进城的。

你说对了！

二手挖掘机 · 发表于 2016-12-11 01:36

381还是能接受的，49完全不行，不如它的年轻红颜知己67。甚至比456423都要差一些。当然历史遗留的末班车是个优势。410要大间隔那就要亲命了

运转王 · 发表于 2016-12-11 00:35

366快车发表于 2016-12-10 22:37
410 381 49适当加车次就够了，937 没啥存在感

49 381那间隔没比937强到哪去

366快车 · 发表于 2016-12-10 22:37

410 381 49适当加车次就够了，937 没啥存在感

孤独的守望者 · 发表于 2016-12-7 08:01

mbm888 发表于 2016-11-25 20:08
有次西单回黄村不想挤地铁尝试过坐1路等车换乘937,或844，感觉也没慢多少，舒适多了

西单到黄村，我一般选择83到白纸坊桥南换410，456，937

三里河气龙37788 · 发表于 2016-11-29 01:18

城里的人坐844换地铁这脑洞也是不小

二手挖掘机 · 发表于 2016-11-28 20:06

菜户营、白纸坊桥换地铁还是比较容易的。这个地方换地铁844也不是首要的线路。

马家楼、玉泉营也没说只能换乘1号线，去4710的都有

运转王 · 发表于 2016-11-28 19:54

315425 发表于 2016-11-26 12:01
如果地铁四通八达...还用它哄.....

呵呵，城南部地区地铁确实密度不够，像844沿线新发地，马家楼，玉泉营，菜户营，白纸坊等都是地铁空白处，没了844想换地铁也不容易

二手挖掘机 · 发表于 2016-11-28 19:22

一般情况下，全程和要等最少等10min因此快不了哪去。

白云路就下的差不多了……
换乘公交的多。礼士路去换地铁相对少。

wsyh2008 · 发表于 2016-11-27 21:18

mbm888 发表于 2016-11-25 20:08
有次西单回黄村不想挤地铁尝试过坐1路等车换乘937,或844，感觉也没慢多少，舒适多了

一般情况下礼士路到大兴枣园937比地铁快

HLDTGD20 · 发表于 2016-11-26 17:05

844截线真正压力山大的应该是679和410

大财神 · 发表于 2016-11-26 14:38

315425 发表于 2016-11-26 12:01
如果地铁四通八达...还用它哄.....

地铁：我特么也不想拉人！

ZF：太好了！你们都别拉人，这样就可以让他们自觉把自己疏解到河北省了

315425 · 发表于 2016-11-26 12:01

大财神发表于 2016-11-26 09:41
就是逼着你们坐地铁，想方设法让你们坐地铁

如果地铁四通八达...还用它哄.....

zht7 · 发表于 2016-11-26 11:07

就49路那间隔，可以说等不起

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