1路的大北窑西怎么那么靠西？

67001

如题，为什么不和大家停在一起呢？是因为原来4路停那里吗？

comet

突然想起来，大北窑西那。那站好像好早的时候，还有条线路曾经叫第二机床厂对吧

HINAGIKU

现在99左安路方向因为双井桥出入口改造被强行拽到了辅路，就不能把99的大北窑西也拉到1路那，然后直接上桥双井桥北双井桥南还恢复主路么？。。。

太平湖

passenger 发表于 2016-12-4 10:45
过去1970年代初，当然还没有立交桥时，大北窑西面只有1路，9路，28路三条市区线路。大北窑到永安里之间有 ...

1984年3月20日，豫王坟成为朝阳区第一批文物暂保单位之一。1985年3月5日经市规划局批准，在此兴建中国国际贸易中心大厦，经与北京市文物局洽商，同意拆除，砖瓦石片赠给了平谷县。
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原来国贸是拆了文物“豫王坟”盖的。85年还继续拆文物啊！无语~~~

太平湖

联营801路 发表于 2016-12-4 17:48
我记得这块地好像不是集团的，属于私人的，01那些车只是借着停。

要是这块地能拿下，燕郊那几个线应该 ...

北京市掏钱搞定吧，省得国贸八王坟天天堵死

联营801路

太平湖 发表于 2016-12-3 20:20
国贸--八王坟一线的公交车应该疏解了，挪到非主干道去，比如原来现在八王坟西公交站南边那一块地方（图中红 ...

我记得这块地好像不是集团的，属于私人的，01那些车只是借着停。

要是这块地能拿下，燕郊那几个线应该都进来，正好来回不用在大望桥和国贸桥下堵了

passenger

云板丝弦 发表于 2016-11-28 23:44
过去1路有一机床那站么？

过去1970年代初，当然还没有立交桥时，大北窑西面只有1路，9路，28路三条市区线路。大北窑到永安里之间有一站叫“豫王坟”，后改名“一机床”。9路及28路有站，1路由于是第一条市区大站快车所以只停大北窑，永安里，1路的大北窑站在最靠近三环路口的地方。后来修了东西向的立交桥后一机床站被取消了，实际是站名被取消了，因为1路等线路的站位被移到了此处。
以上只是简单的经过，实际中间还有很多过程。

zlu

云板丝弦 发表于 2016-11-28 23:44
过去1路有一机床那站么？

记得原来就在厂门口附近，后来做了移动，但也在附近，1路应该只叫过大北窑，好像9路80年代叫过一机床

太平湖

国贸--八王坟一线的公交车应该疏解了，挪到非主干道去，比如原来现在八王坟西公交站南边那一块地方（图中红框里），从通惠河北路进出场站，这样人多也不怕堵路。

联营801路

大郊亭 发表于 2016-12-3 12:15
应该叫御王坟

永安里路口东／建国饭店／京伦饭店

焦熘二子

大郊亭 发表于 2016-12-3 12:15
应该叫御王坟

豫王坟。9路有这一站。

大郊亭

应该叫御王坟

联营801路

大北窑东东行这应该改改了，让八方达把大北窑南的场子腾出一半出来让312、647、666还有快专进去，806、808、809可以去通惠河北路上上车
现在晚高峰大北窑东那排队的都站不下，碰上管制就更完了

alanxybj

云板丝弦 发表于 2016-11-29 00:10
因为加了大北窑东

因为过去的国贸桥是简单横跨式的，在桥上三环路和长安街不能互通，就像现在的航天桥，后来才改造成现在的样子，所以那时候从三环上长安街（或从长安街上三环）的车都只能在桥下等红绿灯转弯，因此国贸桥下远比现在拥堵得多，那时候为了避免拥堵，1、4、57都走桥上，而且大北窑站都在桥西很远的位置，也就是现在的位置

咖啡可乐

云板丝弦 发表于 2016-11-29 00:10
因为加了大北窑东

主要还是为了撤728，否则大北窑东也可以很东很东 跟郎家园放在一起吧～～哈哈
这倒让我想起了动物园枢纽，动物园批发市场都撤了客流量就小了一大半 各路汽车还有必要都以动物园为始发站么？动物园枢纽是不是也没有存在的必要了？倒不如把那些老建筑连枢纽一起拆了重盖。这些老的枢纽确实挺蹩脚 动物园非要盖在西直门西那么多，四惠非要建在四环路东那么多。结果真正在枢纽上车的乘客反倒不如相邻的西直门 大北窑乘客多。我看六里桥枢纽将来也没大卵用