体验青岛最长公交线：100个站点看得眼晕

金陵人

全程68.9公里，由轮渡码头出发沿途经过100个站点直至崂山仰口，312路公交被网友戏称为“青岛神车”。如果花上9.5元体验下312的全程，你会发现这条贯穿市南东西部、途经李沧、城阳、崂山的公交线，沿途的风景才是最真实的青岛。

　　前半段看楼 后半段看大集

　　11月29日早7点，24岁的于雅娜早早地来到312场站，打卡、擦车准备出发。3年前，从乘务专业毕业没多久的于雅娜被调到了312公交当乘务员，虽然这趟车只有两班，但从轮渡出发到仰口再返回市里，紧赶慢赶也要花七八个小时。

　　“团岛站会上一批人，火车站再上一批，等过了国信体育馆东站，车上的人就少了。”于雅娜说，你要是留心下就会发现车上的乘客很好分类，一般老人都在团岛几站上车，坐到中山公园去锻炼;大学路站附近这几站上车的白领比较多，有些是坐到市政府，有些是坐到动漫产业园，等再过了国信，上车的年轻人就不多了。

　　“这车能到仰口?我还真不知道。”小杨是在天福苑小区上的车，要去大荣中心上班，以前经常坐312上班，但没注意过这趟车能跑那么远。其实，单纯从站牌上来判断，根本看不出312能有那么多站，车厢的上行、下行线路图，加起来共200个站点，密密麻麻，看得人眼晕。

　　8点57分，312驶过了国信体育馆东站，除了乘务员和记者，车上剩下的乘客只有5个，于雅娜说，后半段的画风就要变了，今天正好是夏庄集，后边的乘客就都是去赶集的。

　　“第一次跟车，回家腿都打颤了。”

　　“感觉到冷了吧，我们都适应了。”于雅娜说，312没有空调、暖气，前半段因为车上人多，所以不觉得冷，等到后半段乘客少了，车内的气温也跟着骤降，来往的乘客只坐几站大多没感觉，但是对乘务员来说，后半段路感觉就像是在“冰窖”里。

　　“先往里走、先往里走，后门没下的可以关了……”作为乘务员，每到一站于雅娜都要重复几遍上面的话，100个站点跑下来，嘴干得起皮。“哪敢喝水啊，几个小时都在车上，只有到了仰口终点站才能上个厕所，与其在路上憋着难受，倒不如就这么一直干着。”于雅娜说。

　　因为司机在路上不能根乘客说话，所以直到312开到终点站，记者才有机会跟司机聊几句。“这活跟开大客也不差啥了。”作为“掌舵”老司机，姜法亮师傅如此调侃。姜师傅说，自己开312这趟车有八九年了，虽说已经适应了这种工作强度，但早高峰时段的路况，还是需要精神高度集中。姜师傅的驾驶座下面有一个1.5升装的大水壶，姜师傅说，车上没空调，夏天热的时候，一趟来回要两壶水。

　　“回去才是最难熬的，因为太饿了。”于雅娜告诉记者，早上312从轮渡出发，到仰口就已经是上午11点了，司机和乘务员上个厕所之后马上返程，饭点就这样耽搁了。

　　于雅娜说，实在饿得受不了，她就喝几口热水。于雅娜还记得自己第一次跟车的时候，回家之后什么都不想干，腿都打颤了，就想找个地方坐着，一步也不愿意动。

　　是乘务员也是半个导游

　　“刚刚路过的是二龙山，前面还有蛤蟆石，那边还有一座新建的庙，等下从窗户左边就能看到。”谈起这一路上有哪些景点，于雅娜像个导游一样如数家珍，于雅娜说，其实312的定位就是一条旅游线路，入冬了可能冷清点，但是在旅游季很多老人会选择坐312来崂山旅游。

　　因为途经站点多，所以对于312的乘务员来说，掌握各个站名和换乘线路是必要的功课，于雅娜说，她算是记得比较快的，不到半个月100个站名全记住了。“这个没啥可说的，要是乘客问你到不到哪站你都不知道，多尴尬!”于雅娜说。

　　当天下午3点，经过了7个半小时的颠簸，312路公交再次回到轮渡场站，姜师傅和于雅娜这才有时间吃上一顿“迟到”的午饭。“等下再打扫下车厢，就可以下班了。”于雅娜的家住在洛阳路，回去又是将近一个小时的公交，于雅娜说工作时间久了，都习惯了，其实每个人都一样，在各自的岗位上，做自己该做的事。