北郊长途客运站停止经营

木城涧

       为积极响应非首都功能疏解和清洁空气行动计划的有关要求，北郊长途客运站将于2016年12月14日零时起正式停止经营服务，原在北郊长途客运站运营的省际长途客运班线及车辆，分别调整至六里桥、四惠、永定门、莲花池、八王坟客运站运营。

运转王

666 发表于 2016-12-14 10:11
哈哈哈。确实是，比郊区发展还慢。听一朋友的同学说长辛店那边解放前什么样现在还什么样市民倒霉啊 ...

是X区人民倒霉，还带着周边n多区人民倒霉，所有市区都和X区接壤，所以北京市民倒霉

运转王

dadaya 发表于 2016-12-14 21:44
我的石榴号线啊！我的丰台火车站啊！

X区火车站一直进展缓慢，上回坐6438通过X站看站里还是老样子，有点像没改造之前的北京南

dadaya

运转王 发表于 2016-12-14 19:29
反正看规划2019年之前X区不会开通新地铁了

我的石榴号线啊！我的丰台火车站啊！

运转王

咖啡可乐 发表于 2016-12-14 19:23
这么一来14号线西段这尴尬局面......  就不能先用临时线把14号线中、西两端连起来么？7号线西延也没戏，1 ...

反正看规划2019年之前X区不会开通新地铁了

运转王

604247363 发表于 2016-12-13 10:52
日后四环以内算**中央直管首都要上档次，可不就把属于第一直辖市的北京市功能疏解到四环外至七（明年开通 ...

赶紧四环内归为一体吧，要不X区根本不上档次

运转王

666 发表于 2016-12-14 10:11
哈哈哈。确实是，比郊区发展还慢。听一朋友的同学说长辛店那边解放前什么样现在还什么样市民倒霉啊 ...

长辛店至少还有镇，没拆迁至少还有解放时的规模，X区某些三环内＂街道＂也是破破烂烂，说了多少年拆迁也没完全拆完，最后影响市容市貌

咖啡可乐

运转王 发表于 2016-12-12 21:21
丽泽这bug拖到十四五去也是可能的

这么一来14号线西段这尴尬局面......  就不能先用临时线把14号线中、西两端连起来么？7号线西延也没戏，11号线也不修，纯粹是离丰台近了没好事

运转王

315425 发表于 2016-12-14 09:04
哈哈....尾货...插区最拿手....

X区，这回接了不少北郊的尾货

运转王

泥马438 发表于 2016-12-14 15:50
今年宣布，等到真搬出去估计也好几年了

呵呵，丽泽貌似在十一五期间就宣布要建商务区了

泥马438

一个一天大巴不到100的客流站关了，京藏要是从此开始就不堵车了那才是奇了怪了
不过现在北边一个长途站都没了，去承德、张家口方向不是穿城情况更严重了。。

泥马438

恒通远达客运 发表于 2016-12-13 12:05
未来长途站布局图。丰台区今年宣布搬迁丽泽桥、新发地、，木樨园三个长途站，不知道会设置在哪里。

今年宣布，等到真搬出去估计也好几年了

315425

二手挖掘机 发表于 2016-12-14 12:03
撤了就撤了，整一堆废话……

哪个站出来都的该走八达岭的还得走，无非就是不走健德门了，所谓缓解拥堵也 ...

非享受特供人员....一切皆有可能

二手挖掘机

撤了就撤了，整一堆废话……

哪个站出来都的该走八达岭的还得走，无非就是不走健德门了，所谓缓解拥堵也就是说说

每天晚上相对于进城的大货车，那点大客车微不足道，所谓清洁空气也就是说说


永定门规模较小，车一多了也只能加速它的搬迁

非首都功能的范围较为随意与模糊，也许有一天连中小学、菜市场、燃气站等等都不是了，只要搬不动的单位场所，只要打着非首都功能的旗号就会顺利不少，颇有些杜鲁门主义的意思……

604247363

四环内长途客运站与二环至三环内始发八方达线路，向八方达线路均扯到四环外始发，而四环内长途客运站均扯到五环外新建客运站。