[公交集团]六分新车到货

公汽联营公司

昨天的消息有些偏差，确实是提车了，不过是提了15台K9F

台山客运站新车，暂存绿波

大连公交202

ywk 发表于 2016-12-17 13:04
停在绿青街的六分新电比见到的有6-2032、2035、2038、2040、2042、2047，属于前所未有的严重重号-----是同 ...

本身这次的号就是有问题，改是必然的

ywk

停在绿青街的六分新电比见到的有6-2032、2035、2038、2040、2042、2047，属于前所未有的严重重号-----是同分公司之前用过，现在其它分公司原车继续用的，而且是在之前号段有大段空号的情况下（19**--2029）。莫非是六分钟爱此号段，此番可能要让八分改号了？

联营801路

1-14-56110 发表于 2016-12-16 23:02
24客流量有25大么？

25全线10米车可以，24不行？

第一24总压车，第二24包括白天从春和里头出来一直到昆明街都没有座，车隔大点还能站一堆人

还有我就从来没见过不饱和的25，25可是买菜线早就该换12米

赛尔号

1-14-56110 发表于 2016-12-16 23:02
24客流量有25大么？

25全线10米车可以，24不行？

你自己下午四五点之后去五四广场坐坐24

1-14-56110

deldelta 发表于 2016-12-16 22:42
24的客流量不小，10m不够的。

24客流量有25大么？

25全线10米车可以，24不行？

deldelta

1-14-56110 发表于 2016-12-16 22:24
24怎么不适合10米车型？24那破车换成LNG不也很好么？

至于32+，很简单，把K6892给507，507华晨给32+即 ...

24的客流量不小，10m不够的。

1-14-56110

赛尔号 发表于 2016-12-16 21:20
你怎么老想着24 而且24现在不适合使用10m车型
送陵水正好开32加车

24怎么不适合10米车型？24那破车换成LNG不也很好么？

至于32+，很简单，把K6892给507，507华晨给32+即可

曲嘉睿

赛尔号 发表于 2016-12-16 21:20
你怎么老想着24 而且24现在不适合使用10m车型
送陵水正好开32加车

32加如果不能分离出去那就有难度了。话说这次线路一分公司出车让我感觉略诡异

赛尔号

1-14-56110 发表于 2016-12-16 21:13
为什么要都给一分？K6892给一分就可以了，B21给24去！

你怎么老想着24 而且24现在不适合使用10m车型
送陵水正好开32加车

1-14-56110

赛尔号 发表于 2016-12-16 20:51
有一种预感6分退的36台LNG能都给1分

为什么要都给一分？K6892给一分就可以了，B21给24去！

赛尔号

有一种预感6分退的36台LNG能都给1分

JNW101227

公汽联营公司 发表于 2016-12-15 05:58
也有说法是不止36个K8
但这两种说法目前都只涉及绿波客运站

近期应该能提车吧.

公汽联营公司

联营801路 发表于 2016-12-15 03:50
36台K8其中26个给台山，剩下10个还能换够411？

也有说法是不止36个K8
但这两种说法目前都只涉及绿波客运站

411在绿波充电也是较为理想的，出入库空驶远好于二分公司7路等等

联营801路

小科0411 发表于 2016-12-14 17:02
27路当初是计划跟15路、16路一起来的，后来又有变化，但截至目前，27路没有计划归六分，也就是说可行性非 ...

36台K8其中26个给台山，剩下10个还能换够411？

deldelta

2-5285 发表于 2016-12-14 22:14
46、542要是回台山的话，台山怎么接27、506？

我看46和542给捷通吧，给捷通比给台山近，而且去了捷通 ...

其实还是台山近