（猜想）哈市公交又将重回分区时代

心中心

记得在有人售票的年代，很多的公交车都是设有分区点的，有的一个，有的两个，有的三个，五角起步，过分区点加五角，好像当年64有两个分区点，4角-7角-1元。看到现在好多公交换车后更要涨为2元，客流肯定要受到影响，何不重回分区时代的做法，设立个分区点，这样大家也能好接受些，你也能多收入些，比如现在的98，感觉比原来强了些。104涨到2元，通达街分区点。68换成空调，涨到2元，和兴路分区点。大家感觉是不是好些呀你的坐的公交心目中的分区点在哪里

afternoon

快速公交 发表于 2017-1-19 08:24
你确定这对防提前刷卡有用？

不确定。。。。。。。。。。。。。。。

快速公交

分区我觉得如果多条线路能设定同一分区点，实现虚拟免费换乘，那是个好政策。否则还是一票制吧，也省得让短途出行挤占长途运力。

快速公交

afternoon 发表于 2017-1-18 20:33
可以上车扣最高价，下车刷再按里程返款，就不怕你不刷卡了，北京也应该这么做
但是从卡机上考虑，能加钱 ...

你确定这对防提前刷卡有用？

心中心

我现在在广州番禺出差，这里的公交都是空调车，基本都是两元及以上，这里的公交IC卡叫岭南通或羊城通，优惠政策是每月刷满16次以后，从第17次起给打六折，16次以内是全额，我感觉也挺好。

afternoon

353 发表于 2017-1-18 09:26
解决这个问题也简单。。后门上前门下呗

但对投币买票的来说，产生了很大麻烦

可以上车扣最高价，下车刷再按里程返款，就不怕你不刷卡了，北京也应该这么做
但是从卡机上考虑，能加钱好像不现实

353

afternoon 发表于 2017-1-17 20:50
这个科学，分区点还是不要了，不科学，按里程计价最合理，可是要两个卡机，还要有售票员，不然就哈尔滨人 ...

解决这个问题也简单。。后门上前门下呗

但对投币买票的来说，产生了很大麻烦

afternoon

353 发表于 2017-1-5 21:15
学北京得了。。。按每次所乘坐里程收

这个科学，分区点还是不要了，不科学，按里程计价最合理，可是要两个卡机，还要有售票员，不然就哈尔滨人的某些人的素质肯定没下车就把卡刷了，为了省个5毛1块的

775075956

心中心 发表于 2017-1-7 14:28
刷卡是可以了，但无卡的怎么办呢，全费

那就办卡呗，公交卡可实现记名挂失，同时取消最低存款限制。

longyi

96963 发表于 2017-1-5 20:37
分区没必要，其实只要直接提价，然后成人卡5-6折，学生和优惠卡3折，就可以。把真正的公交补贴贴给真正需要 ...

或者分段计价。10公里1元，之后每5公里0.5元。普通卡8折  学生卡4折就好

joeyyin

心中心 发表于 2017-1-7 14:28
刷卡是可以了，但无卡的怎么办呢，全费

对啊，这样还能提高公交卡的普及率

心中心

刷卡是可以了，但无卡的怎么办呢，全费

775075956

zhouyunqi 发表于 2017-1-6 22:40
这样会乱套的 还很耽误时间

不会乱套的，刷卡时按乘客乘坐的里程收费。上车从前门上刷卡扣全程的票价，下车从后门下刷卡把多扣的钱补回来。

zhouyunqi

liyingying 发表于 2017-1-6 22:34
上车刷卡，下车从前门下再刷卡就行了，前后门都装浪费卡机

这样会乱套的 还很耽误时间